El mayor furgón eléctrico de la gama de vehículos comerciales de Citroën ahora se puede pedir con caja ligera. Está disponible en dos longitudes, con un equipamiento de serie completo y una amplia selección de opciones. Además, cuenta con más sistemas de asistencia al conductor y conectividad a bordo. También se ha rediseñado la parte frontal, que muestra el nuevo logo de Citroën.
En el interior, se han rediseñado los instrumentos para crear una mejor ergonomía y una atmósfera más acogedora. Un sistema de audio de 7 pulgadas con pantalla táctil, DAB, Apple CarPlay y Android Auto (inalámbricos) y un panel de instrumentos digital completo de 7 pulgadas con pantalla a color proporcionan más conectividad. También son de serie el climatizador automático,
espejos exteriores ajustables y calefaccionables eléctricamente, una toma de corriente para fabricantes de carrocerías, faros halógenos con luz diurna de halógeno y compartimentos de almacenamiento en el interior.
Más sistemas de asistencia al conductor como ESP, dirección asistida eléctrica, freno de mano eléctrico, asistente activo de mantenimiento de carril, asistente de frenado de emergencia, ayuda para el arranque en pendientes, asistente de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico y un aviso de fatiga contribuyen a una mayor seguridad. Opcionalmente, están disponibles un sistema de infoentretenimiento con pantalla central HD de 10 pulgadas, un retrovisor interior digital, un cargador inalámbrico para smartphones y una amplia selección de paquetes para aún más confort y seguridad.
Más potencia y autonomía
El motor eléctrico completamente
nuevo desarrollado para el nuevo ë-Jumper, con 205 kW (279 CV), cuenta con una batería de 110 kWh y un par de 410 Nm. La autonomía combinada es de hasta 366 kilómetros según WLTP. En aproximadamente 55 minutos, la batería se carga del 0 al 80 por ciento en una estación de carga pública de 150 kW. Además, el cable de carga Mode-3, de serie, permite cargar en una Wall Box privada o en espacios públicos. Como camioneta con cabina simple, el nuevo ë-Jumper está disponible en las longitudes L3 y L4 con un peso bruto permitido de 3.500 kg o 4.250 kg.
Los precios comienzan en 54.300 euros. La versión de volquete trasero Scattolini L3, con un peso bruto permitido de
4.250 kilogramos, empieza en 58.870 euros. Como volquete de 3 lados JPM L3, con un peso bruto permitido de 4.200 kilogramos, el nuevo ë-Jumper está disponible desde 62.250 euros.
Como chasis con cabina simple, la furgoneta eléctrica también está disponible en las longitudes L3 y L4, con un peso bruto permitido de 3.500 o 4.250 kilogramos, comenzando en 51.300 euros. La versión con caja ligera ahora disponible, que está disponible en L3 (18.5 m³) y L4 (20.5 m³), cada una con puertas traseras o plataforma de carga, tiene un precio que comienza en 65.200 euros. Para configuración individual, están disponibles un portaequipajes y una puerta lateral. Todas las variantes del modelo están equipadas con transmisión automática. La distancia entre ejes es de
