Daimler Truck inauguró oficialmente el pasado viernes el centro de vehículos comerciales Mercedes-Benz de Múnich-Aschheim. El nuevo centro para camiones, autobuses y furgonetas está diseñado para tecnologías de propulsión alternativas y para las exigencias de clientes comerciales y de flotas en la región metropolitana de Múnich, según se indica.
La ubicación, justo junto a la A99, en la salida de Kirchheim bei München, facilita una conexión óptima con la infraestructura, como el tráfico de largo recorrido y el tráfico de distribución hacia el centro.
Para las marcas Mercedes-Benz y FUSO
En una parcela de aproximadamente 44.500 metros cuadrados, en Aschheim, en la Klausnerstraße, desde ya se ofrecerán la venta y el servicio de camiones de las marcas Mercedes-Benz y FUSO, así como el servicio de autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra y de furgonetas Mercedes-Benz. Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks:
«La orientación constante al cliente es decisiva para el éxito de Mercedes-Benz Trucks. Nuestra red de ventas directa juega un papel decisivo en ello. En consecuencia, el desarrollo continuo de la red de distribución de la empresa, ahora también con una nueva ubicación de alta tecnología cerca de Múnich, es un componente importante de nuestra estrategia. Seguiremos invirtiendo de forma constante en
nuestra red de ventas directa en el futuro.»
Además, los clientes comerciales y de flotas recibirán ofertas de compra mediante alquiler con opción de compra o leasing con contratos de servicio y seguros. Junto con CharterWay GmbH, se ofrece en el sitio un concepto de movilidad con soluciones de alquiler y financiación.
Espacios de trabajo modernos de alta tensión y en la cubierta
En la zona de taller de aproximadamente 3.200 metros cuadrados, se han instalado puestos de trabajo de alta tensión para poder atender en servicio a modelos con baterías como los camiones Mercedes-Benz eActros 600 y eEconic, el FUSO eCanter y el autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro.
En total habría 25 plazas para camiones, autobuses y furgonetas, y además hay una opción de ampliación de otras nueve plazas.
Al mismo tiempo, en Aschheim se ha creado un puesto de trabajo ultramoderno y adaptable para trabajar en los techos de los vehículos y, por lo tanto, en la cabina del camión o en el techo del autobús.
Al centro de vehículos comerciales también se incluyen un servicio de reparación y atención de accidentes con tecnología de alineación de chasis, un servicio de carrocería para semirremolques y remolques, un punto de prueba para la inspección
principal, revisión de emisiones y otras pruebas, así como la venta de repuestos y accesorios.
Wartung und Reparatur von Wasserstoff-Fahrzeugen
En el lugar de Aschheim también se ha contemplado el mantenimiento y la reparación de vehículos con tecnologías de propulsión basadas en hidrógeno. Así, en el taller hay un puesto de trabajo a gas totalmente equipado con sensores de gas y una instalación de extracción de aire específica que cumple los requisitos para el hidrógeno, según la empresa. Se espera que las condiciones para la liberación de hidrógeno en un denominado puesto de evaluación frente al taller y la reposición básica de combustible tras una estancia en el taller se instalen antes de finales de 2025.
El taller está equipado, entre otras cosas, con dos bancos de pruebas para frenos, un banco de pruebas de tacómetros, un departamento de trabajos de carrocería y cuatro grúas de techo, por ejemplo para levantar motores y transmisiones.
Con una instalación de elevación para camiones, denominada Truck Lift, también se puede elevar una combinación completa de camión y remolque para realizar de forma ergonómica, por ejemplo, trabajos en ruedas y frenos. Con dos furgonetas de taller, la ubicación de Aschheim también participa en el servicio móvil de asistencia
en carretera en y alrededor de Múnich.
Photovoltaik-Anlage und Elektro-Ladeplätze
Para el suministro energético del sitio, con edificios de dos plantas y una superficie bruta de aproximadamente 3.850 metros cuadrados, también se instaló una instalación fotovoltaica con 754 módulos, que según la empresa puede generar alrededor de 450 megavatios pico (MWp), más que las necesidades energéticas del sitio.
Y para los coches de los empleados y clientes, hay en total seis estaciones de carga con doce puntos de carga; para camiones y autobuses, cuatro estaciones de carga con ocho puntos de carga y capacidades de carga de hasta 400 kilovat están disponibles. Volker Hüntrup, jefe de Mercedes-Benz Trucks Own Retail, Europa:
«Además de adquisiciones en nuestros mercados centrales europeos, como, por ejemplo, Trappes, al oeste de París, seguimos invirtiendo también en Alemania. Así celebramos la ampliación de nuestra sede en Würzburg con nuestros clientes en mayo y, en Hamburgo, actualmente estamos trabajando en la ampliación del centro de vehículos comerciales allí. Además, la expansión de nuestra red de ventas del fabricante continúa. Recientemente se aprobó la construcción de un nuevo taller en Wörth am Rhein, muy cerca de nuestra planta, y pronto iniciaremos proyectos de nuevas construcciones en Koblenz y Núremberg, y evaluamos otras
