El Grupo DHL, Daimler Truck y Hylane han firmado una cooperación en el ámbito de los camiones completamente eléctricos en la feria "transport logistic" en Múnich.
La asociación prevé que DHL adquiera 30 camiones eléctricos del tipo Mercedes-Benz eActros 600 a través del "modelo de transporte como servicio" de Hylane. Hylane facturará a DHL en base a los kilómetros realmente recorridos. Los camiones eléctricos deberán ser entregados para finales del segundo trimestre de 2026 y se utilizarán en el área de negocio de Correos y Paquetes de Alemania para el transporte entre centros de paquetería. Marc Hitschfeld, Director de Operaciones del área de negocio de Correos y Paquetes de Alemania del Grupo DHL:
“Nos alegra mucho la asociación con Hylane y Daimler Truck. Esta solución nos ofrece la flexibilidad necesaria para ampliar nuestra flota de transporte con un número significativo de camiones completamente eléctricos sin tiempo
de espera. Con esto subrayamos nuestro compromiso de impulsar la electromovilidad en el sector del transporte y de avanzar hacia una logística de cero emisiones.”
Para Hylane, la incorporación de 30 eActros 600 representa una ampliación de su cartera existente, que hasta ahora había estado enfocada en camiones eléctricos con célula de combustible, según se informa. Sara Schiffer, Directora General de Hylane:
“La incorporación de camiones eléctricos a batería en nuestra flota es un hito importante en la expansión de Hylane, mediante el cual apoyamos aún más a nuestros clientes en la descarbonización de sus transportes. Como proveedor abierto a la tecnología, apostamos conscientemente por camiones impulsados por batería e hidrógeno, para ofrecer la mejor solución dependiendo del uso que se le dé. Implementar este paso junto con Daimler Truck, como fabricante de vehículos líder, y DHL, como primer usuario de los camiones, es especialmente valioso
para nosotros y representa un gran comienzo en el nuevo segmento de negocio.”
Los camiones eléctricos como parte del programa de fomento KsNI Los camiones eléctricos que DHL adquirirá dentro del marco de la asociación aún forman parte del programa de fomento ya concluido KsNI (Vehículos Comerciales e Infraestructura Ecoamigables) del gobierno federal. Este tenía como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante el uso de propulsiones y combustibles alternativos en el transporte de mercancías por carretera. Christian Wilz, Presidente de la Dirección de Mercedes-Benz Trucks & Fuso en Daimler Truck Alemania:
“Con el eActros 600 ponemos en la carretera un camión eléctrico potente y altamente eficiente, especialmente desarrollado para los requisitos del transporte de larga distancia y que ya hoy puede ser operado de manera económica. Estamos muy contentos de la estrecha asociación con Hylane y DHL, así como del pedido de
30 vehículos. Esto es una prueba impresionante de confianza en nuestra tecnología y un claro compromiso con el cambio. Juntos, hacemos una contribución importante a la electrificación del transporte de larga distancia, que es responsable de aproximadamente dos tercios de las emisiones de CO₂ en el transporte de mercancías por carretera en Europa.”
Los 30 Mercedes-Benz eActros 600 complementan la flota del operador logístico DHL, que ya incluye 16 camiones eléctricos y 450 camiones GNC en el transporte, así como 32,400 electrotransportadores para la entrega de última milla. Además, cuenta con la infraestructura de carga con 10 estaciones de GNC y 41,000 puntos de carga eléctrica. DHL tiene como objetivo reducir todas las emisiones netas a cero para 2050. En este proceso, se espera que la participación de vehículos en el sector del transporte con combustibles o propulsiones alternativas se incremente a aproximadamente un 30% para
