Mercedes-Benz Special Trucks presenta en la Demopark de este año una amplia gama de soluciones de vehículos basadas en el Unimog, un Mercedes-Benz eActros 400 y un Mercedes-Benz Arocs para aplicaciones municipales.
Entre los 20 portaherramientas Unimog mostrados se encuentran, por ejemplo, vehículos con cortacésped, tecnología de riego, picadora, limpiadora de sumideros, barredora y equipamiento para servicios de invierno con quitanieves, esparcidor o sopladora de nieve de diferentes fabricantes de carrocerías.
Además, de la serie de vehículos todo terreno habrá en Eisenach un Unimog U 5023 con grúa de carga y cabrestante de auto rescate. Durante la presentación en el espacio exterior, se podrá experimentar en vivo los vehículos y sus funciones, según el anuncio.
Unimog con altura de carga reducida
También se presentará un Unimog U 219 con una altura de carga especialmente baja de menos de 1,2 metros. Según los datos, la altura del borde de carga en la parte trasera es aproximadamente 20 centímetros más baja que la altura de carga anterior del Unimog de serie.
Esto se logra mediante la reducción de altura del chasis de fábrica y una combinación correspondiente de ruedas y neumáticos. Adicionalmente, se ha
montado un marco intermedio de plataforma más pequeño. De esta manera, se busca facilitar la carga y descarga. El vehículo es especialmente adecuado para usos en talleres de obras y municipios. Se puede ver el nuevo Unimog U 219 con plataforma y marco intermedio de plataforma de la empresa Eggers Fahrzeugbau GmbH.
Uni-Touch
Un manejo más intuitivo y confortable de los implementos será posible gracias al nuevo sistema de control Uni Touch. La consola central ha sido revisada, diseñada de manera más delgada y ahora es desplazable tanto en sentido transversal como longitudinal.
El número de elementos de control se ha reducido para ahorrar espacio, permitiendo asignaciones individuales con diferentes funciones y la posibilidad de guardar procesos recurrentes, según el fabricante.
Las configuraciones para el trabajo se pueden realizar a través de una pantalla táctil. La pantalla se puede girar y ajustar el grado de inclinación. El joystick multifuncional opcional también tiene elementos de control libremente asignables y se puede insertar opcionalmente en la preparación en el asiento del conductor o en el del acompañante.
Debido a la conexión fija con el asiento basculante, el joystick se mueve automáticamente hacia arriba y
abajo con la suspensión del asiento, permitiendo al conductor trabajar de manera ergonómica.
Características del equipamiento
Otros elementos del nuevo sistema de control: un botón de inicio/paro que reemplaza la clásica llave de encendido del portaherramientas, así como nuevos paneles de control de puertas en la puerta del conductor, del acompañante y en la puerta de siega opcional.
En el marco de la nueva Regulación General de Seguridad II (GSR), ahora, según el fabricante, están instalados de serie el Asistente de Ángulo Muerto, un Asistente Frontal, un Asistente de Señales de Tráfico, una cámara de marcha atrás y un sistema de alerta de pérdida de presión de los neumáticos.
Para el uso invernal y estival
Para el servicio de invierno en la autopista, Mercedes-Benz Special Trucks ahora también ofrece el eActros. Se presenta un eActros 400 totalmente eléctrico que ha sido probado durante cinco meses en el servicio de invierno en la Autobahn GmbH en Münchberg.
Durante este período, el vehículo recorrió más de 8.000 kilómetros en el servicio de mantenimiento de carreteras de invierno, despejando y esparciendo sal. El eActros 400 está equipado con un esparcidor de 6 metros cúbicos para
sal y hasta 2.640 litros de salmuera, así como un quitanieves de Bucher Municipal, que con un ancho de cuchilla de más de 4,5 metros es adecuado para despejar grandes áreas en las autopistas.
Para el servicio estival, la variante de equipamiento como volquete, por ejemplo, para contenedores de escombros, ofrece más posibilidades de aplicación, incluyendo el transporte de cortes de césped, mantillo o tierra, o para el riego de áreas verdes.
También presente en la Demopark: un Arocs 2948 con equipamiento para servicio de invierno y fórmula de rueda 6x4/4. Según el fabricante, el vehículo está equipado con tracción delantera permanente y un eje trasero orientable.
Segmento municipal
Daimler Truck anuncia un desarrollo organizativo: la unidad de negocio Mercedes-Benz Special Trucks asume la responsabilidad total del portafolio completo de vehículos para los segmentos municipal, recolección de residuos, bomberos y protección civil.
En este contexto, Mercedes-Benz Special Trucks apoya con la organización probada para sus propias gamas de modelos – Unimog, Econic y eEconic – también la organización de ventas para vehículos de la serie A – Actros, eActros, Arocs, eArocs y Atego – y desarrolla aún más el portafolio de productos
