El sector de mensajería, exprés y paquetería (KEP) en Alemania se encuentra en camino de reducir las emisiones por envío en un 22 por ciento desde 2016, a pesar de un fuerte crecimiento en las cantidades de envío. Cada año, el esfuerzo de transporte por envío disminuye en un tres por ciento, constató recientemente la Asociación Federal de Logística de Paquetes y Servicios Exprés (BPEX) en su estudio de sostenibilidad. Además, el peso promedio del paquete sigue disminuyendo.
Crecimiento con eficiencia: Más envíos con menos esfuerzo
Los servicios de paquetería en Alemania asumen la responsabilidad de la protección del clima y reducen continuamente las emisiones. Ya hoy, transportan significativamente más envíos que en 2016, utilizando los vehículos necesarios de manera mucho más eficiente. Mientras el volumen de envíos ha aumentado más de un tercio desde 2016, el esfuerzo de transporte por envío, medido en kilómetros de vehículo, se ha reducido en una quinta parte. Un factor adicional para este desarrollo:
el peso promedio del paquete disminuye continuamente y actualmente es de 4,6 kilogramos. Solo entre el 2,5 y el 3,5 por ciento de los envíos pesan más de 20 kilogramos. Esto reduce el consumo de combustible y mejora aún más el balance de CO2. La huella ecológica de un envío individual se ha reducido notablemente.
El sector de paquetería es más sostenible
Para 2050, las empresas miembros de BPEX se han fijado el objetivo de operar de manera climáticamente neutral. Las mayores oportunidades de ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero se encuentran en el recorrido principal, así como en la primera y última milla. Para ello, las empresas muestran una alta disposición a la innovación y la inversión y persiguen estrategias individuales. En la primera y última milla ya se han logrado grandes avances. Actualmente, casi uno de cada cuatro vehículos de reparto es eléctrico, un contraste notable con la media nacional, donde la proporción de vehículos eléctricos
es inferior al tres por ciento.
Ahorro de costos mediante inversiones específicas y conceptos alternativos de entrega
Las inversiones en edificios sostenibles y tecnología de clasificación automatizada subrayan el poder innovador de los servicios de paquetería, al igual que los nuevos conceptos en el ámbito de la entrega. La coordinación exitosa con los destinatarios y soluciones de entrega alternativas reducen el número de intentos de entrega y, por lo tanto, las rutas y las emisiones. Por ejemplo, la entrega en un casillero de paquetes accesible para cualquier proveedor puede ahorrar aproximadamente un 20 por ciento de CO2 en comparación con un segundo intento de entrega en el domicilio.
Los servicios de paquetería ahorran más emisiones que el resto del sector del transporte
“El mercado de paquetería está creciendo y al mismo tiempo se realiza la entrega de manera significativamente más eficiente en cuanto al clima”, dice Marten Bosselmann, presidente del BPEX. “La capacidad de innovación de los servicios de paquetería
es notable. Ya para 2030 podremos lograr un tercio menos de emisiones de gases de efecto invernadero por envío y cumplir con los objetivos climáticos del sector del transporte”. Bosselmann añade: “No solo somos proveedores confiables, sino también sostenibles para la población y la economía. El nuevo gobierno debe garantizar que podamos seguir cumpliendo este rol. Las regulaciones poco prácticas, como las restricciones arbitrarias sobre el peso de los paquetes, frenan la iniciativa empresarial del sector. En su lugar, las empresas deberían ser fortalecidas en sus esfuerzos y apoyadas en la transformación, por ejemplo, mediante la promoción de la tasa de arrendamiento de vehículos eléctricos”.
El estudio de sostenibilidad muestra cómo se reducen las emisiones
El estudio de sostenibilidad 2025 fue elaborado por KE-CONSULT Kurte&Esser GbR por encargo de BPEX. A través de este, se muestran los desarrollos actuales en el sector KEP alemán en relación con la sostenibilidad y con especial énfasis en la reducción de emisiones de gases
