En el centro logístico de Löhne, por primera vez se utilizan robots móviles autónomos (AMR) para encargarse del transporte de paletas grandes con mercancía ya comisionada en la operación que abarca un total de 100,000 metros cuadrados. Thomas Saltenbrock, gerente de operaciones de Hermes Fulfilment en Löhne:
“Con esto, aliviamos a nuestros empleados y llevamos la eficiencia de nuestros procesos logísticos a un nuevo nivel.”
El centro en Renania del Norte-Westfalia está especializado en la gestión logística de productos de gran volumen con un peso superior a 31.5 kilogramos. Esto incluye principalmente muebles, grandes electrodomésticos como lavadoras y refrigeradores, pero también muebles tapizados y colchones. Los artículos grandes se almacenan mayormente en estantes de hasta 12.40 metros de altura. Por lo general, un pedido consta de varios paquetes que se comisionan principalmente a mano en la planta baja sobre paletas grandes.
Los medios de carga son entregados en el centro logístico al Servicio de Instalaciones de Hermes, que
luego entrega la mercancía pedida utilizando un manejo de dos personas. Hasta ahora, en el centro logístico, la entrega a la empresa hermana se realiza principalmente mediante transpaletas de bajo perfil que son operadas por empleados.
Transporte como hormigasEn el futuro, estos vehículos serán complementados con robots móviles autónomos del fabricante austriaco Melkus Mechatronic. Pesan 222 kilogramos y pueden transportar hasta 1,200 kilogramos de carga útil. Como pueden cargar varias veces su propio peso, al igual que las hormigas, los dispositivos se llaman también Ants (hormigas en inglés) en Hermes Fulfilment. La altura de elevación es de 240 milímetros.
Los vehículos se mueven de forma autónoma a una velocidad promedio de 1.5 metros por segundo y navegan utilizando escáneres láser colocados en el mástil y en las patas y lados. Para que los AMR puedan orientarse con características del entorno, la infraestructura del edificio fue medida, cartografiada y registrada en una plataforma de control basada en la nube.
La coordinación de los transportes se realiza a través de un puesto de control.
Esquivar y frenarSensores aseguran que los vehículos reconozcan obstáculos y esquiven o frenen a tiempo si no hay suficiente espacio para maniobrar. Thomas Saltenbrock:
“La seguridad tiene la máxima prioridad en nuestro centro logístico.”
Por eso, se capacita a los empleados en el contacto con los robots móviles y deben acostumbrarse a las reglas de prioridad cambiadas. Así, los transportadores de carga autónomos siempre tienen prioridad, tanto sobre los vehículos de manipulación convencionales como sobre los empleados que se desplazan a pie por el centro logístico de 100,000 metros cuadrados. El concepto de tráfico interno fue ajustado en consecuencia. Thomas Saltenbrock:
“Hay menos transportes manuales. El flujo automatizado de materiales asegura más tranquilidad en los procesos logísticos, ya que los robots avanzan a una velocidad constante baja.”
Esto también mejora la eficiencia de los procesos internos. Los empleados que antes realizaban estos transportes serán
aliviados y podrán asumir otras tareas más complejas en el centro logístico en el futuro. Thomas Saltenbrock:
“Con la implementación de los AMR, creamos un entorno de trabajo moderno y motivador con perspectivas de futuro en el área logística. Esto es un factor importante en el contexto del cambio demográfico, la escasez notable de mano de obra y el aumento de la edad de jubilación.”
25 robots para 1,000 transportes diariosEn total, Hermes Fulfilment ha integrado con éxito 23 robots accionados por baterías. Dos más se añadirán próximamente. En conjunto, se espera que los dispositivos realicen alrededor de 1,000 transportes diarios, recorriendo, en términos absolutos, aproximadamente 30 kilómetros. Aproximadamente el 20 por ciento de los transportes seguirán realizándose con transpaletas de bajo perfil convencionales. Al finalizar la fase piloto en el centro logístico de Löhne, se implementará la solución de robots también en otra ubicación de manejo de dos personas de Hermes Fulfilment en Ansbach, Franconia, según se
