Como típico camión de largo capó, la variante estadounidense del Xcient Fuel Cell-Truck se presenta de esta manera. (Foto: Hyunda)
EE. UU.: Hyundai actualiza camiones de pila de combustible
El autobús turístico propulsado por hidrógeno Irizar i6S Efficient Hydrogen ha completado exitosamente un recorrido circular entre Ormaiztegi, la sede de la empresa, y la ciudad de Briançon en los Alpes franceses. La distancia total fue de 2.500 km. | Imagen: Irizar.
Rekord-Recorrido de Prueba: 2.500 Kilómetros con Propulsión de Celdas de Combustible de Hidrógeno en el E-Bus Irizar i6S Efficient Hydrogen
Fin de los planes ambiciosos: Hyvia quería agrupar toda una infraestructura de H2, incluidos vehículos y electrolizadores, así como una estación de servicio. De eso ya no saldrá nada. | Foto: Hyvia
Hyvia: La reestructuración ha fracasado - El aumento de H2 es demasiado lento
En lugar de diésel y tan potente como un diésel: principalmente dirigida al uso en vehículos comerciales la tercera generación. | Foto: Toyota
Toyota: La tercera generación de pila de combustible sustituirá al diésel en los camiones a partir de 2026.
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