Avec le fournisseur de solutions de gestion de flotte de camions Webfleet, le groupe Singener Transco a conclu une coopération. Le logisticien et transporteur spécialisé dans les livraisons européennes souhaite convertir l'intégralité de sa flotte à une gestion numérique en temps réel. Dans le communiqué de presse de Webfleet, il est dit du projet : « L'accent est mis sur la durabilité, l'optimisation des processus et la planification stratégique de l'électrification. »
Transco a son siège à Singen, dans le sud de l'Allemagne, à la frontière avec la Suisse, et offre depuis plus de 50 ans des services de logistique et de transport. Les livraisons s'effectuent entre autres à partir de sept sites propres en Allemagne ainsi que de 18 autres en Europe vers le monde entier : par voie terrestre, maritime et aérienne. L'entreprise est également spécialisée dans le transport de marchandises dangereuses et pharmaceutiques. Actuellement, 550 unités de transport propres sont en service dans un réseau de trafic dense, qui couvre non seulement les grandes villes, mais aussi les petites régions. Les zones de livraison sont principalement concentrées sur l'Allemagne, la Suisse, l'Italie, le Royaume-Uni et la France, mais des liaisons existent également, par exemple, avec l'Espagne en Europe occidentale ainsi qu'avec la République tchèque, la Pologne, la
Hongrie et d'autres régions d'Europe de l'Est.
La numérisation et la mobilité électrique ont la plus haute priorité
Lors du « premier déploiement » en coopération avec Webfleet, 75 véhicules Transco recevront tout d'abord la solution télématique de Webfleet. Par la suite, d'autres unités seront équipées des solutions de la filiale de Bridgestone sur les sites nationaux et internationaux. Gerhard Reger, directeur mondial de la gestion de flotte chez Transco, déclare :
« Nous voyons en Webfleet un partenaire qui nous soutient dans la numérisation de la gestion de notre flotte ainsi que dans le déploiement de notre stratégie de mobilité électrique. Nous disposons déjà de dix tracteurs routiers électriques à batterie. »
Parallèlement à l'acquisition de camions électriques, les infrastructures de recharge seront renforcées : « La mobilité électrique a la plus haute priorité pour nous ». De cette manière, Webfleet soutient l'entreprise dans l'optimisation « fondée sur les données, automatisée et transfrontalière » de la gestion de flotte, selon Reger.
Depuis un certain temps, Transco fait également progresser la numérisation de sa gestion des marchandises. Un centre logistique moderne est situé, par exemple, à Gottmadingen, au sud-ouest de Singen : sur une surface d'entrepôt de 55 000 mètres carrés, les marchandises sont déplacées via des processus automatisés, assistés
par 35 robots. Avec Webfleet, l'entreprise a recherché un partenaire, qui a été récompensé au début de l'année pour sa technologie avancée par un cabinet de conseil américain.
Pionnier de la numérisation de la flotte
Webfleet facilite la gestion pour les transporteurs : l'application permet une gestion numérique de la flotte qui inclut, entre autres, la lecture automatisée des données du tachymètre ainsi qu'une archivage conforme aux réglementations des données. En outre, des rapports basés sur les données sont fournis pour soutenir les décisions opérationnelles et stratégiques. Mais la solution offre encore plus de fonctions : les clients reçoivent des informations précises leur permettant de planifier la recharge et les itinéraires de leurs camions électriques. Transco collabore avec Telematik Partner, un partenaire Webfleet du sud de l'Allemagne basé près de Ravensburg. Wolfgang Schmid, directeur de la région centrale chez Webfleet, déclare :
« Nous nous considérons comme des pionniers technologiques, tout comme Transco est un pionnier de la logistique de transport électrique du côté des utilisateurs. Ce partenariat nous fait avancer ensemble. Ensemble, nous fixons les références du futur et montrons comment fonctionne la logistique basée sur les données dans la pratique. C'est un signal fort pour tout le secteur. »
Selon le rapport, Transco compte parmi les « pionniers
dans le domaine des propulsions alternatives » avec une électrification d'environ dix pour cent de sa flotte de camions. Sur le site de Singen, deux bornes de recharge propres de 300 kW sont utilisées pour recharger les transports lourds électriques. Les efforts en faveur de la durabilité sont également soutenus par une alimentation en énergie solaire renforcée. Outre la logistique automatisée et les fonctions basées sur l'IA reprises avec Webfleet, Transco mise également sur des technologies de pointe pour le dédouanement : notamment par l'intégration de Traide.ai, une application basée sur l'IA qui sert à la gestion des processus douaniers. « Elle accélère le processus d'importation et d'exportation et allège le travail manuel. »
Au tournant du millénaire, une start-up de Leipzig a lancé avec Webfleet la première solution web du monde pour la gestion de flotte de camions, selon ses propres dires. Près de vingt ans plus tard, le fabricant de pneus japonais Bridgestone a repris l'entreprise, qui est devenue l'un des principaux fournisseurs de solutions de gestion de flotte pour le transport routier en Europe, coopérant par exemple avec le fabricant de remorques Krone. Depuis 2021, certaines fonctions du logiciel Webfleet reposent sur l'intelligence artificielle (IA) et fournissent aux gestionnaires de flotte des informations en temps réel sur
