En plus des pneus d'hiver pour camions et fourgonnettes, Bridgestone propose des solutions de mobilité numérique et des réchapages Bandag qui préservent les ressources. Christoph Frost, Directeur des produits commerciaux Bridgestone Europe centrale :
« Avec l'intégration croissante de notre technologie Enliten dans le segment des pneus pour poids lourds, nous misons délibérément sur l'efficacité énergétique, la durabilité et une rentabilité optimisée. La
série Ecopia Bridgestone destinée au trafic longue distance illustre cet approche – avec une meilleure efficacité énergétique et une longévité accrue pour les flottes qui souhaitent réduire durablement leurs coûts d'exploitation. »
Entretien simplifié grâce à la digitalisation
Cela est complété par des solutions numériques telles que Bridgestone Fleet Care et les solutions Webfleet, qui simplifient les processus d'entretien, réduisent les temps d'arrêt
et ouvrent des possibilités d'économies.
De plus, certains des produits premium Bridgestone, tels que la nouvelle série M 002 pour une utilisation routière et tout-terrain, sont éligibles au nouveau programme de subventions « Protection de l’environnement et sécurité 2025 (US 2025) » de l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM). La nouvelle série M 002 se distingue par sa traction
et sa longévité sur route, sur le chantier ou en carrière, selon le fabricant de pneus.
Pour les véhicules utilitaires légers, le Duravis Van Winter offre également une traction fiable et une longévité en conditions hivernales. Nouveau dans la gamme, le Firestone Vanhawk 2 Winter EVO est également un pneu pour fourgon équipé de la technologie Enliten, conçu pour supporter de fortes charges.
