Deutz AG a réorganisé sa logistique maritime pour le marché transatlantique : Selon l'entreprise, 2 200 EVP (Equivalent Vingt Pieds) en conteneurs de 20 et 40 pieds sont transportés par bateau vers les États-Unis.
À partir du 1er juillet, OLS doit prendre en charge toute la logistique depuis le départ à Cologne et Ulm, en passant par le fret maritime vers les
États-Unis, jusqu'à la livraison à l'usine Deutz à Norcross, près d’Atlanta (Géorgie), ainsi qu'à d'autres entrepôts aux États-Unis.
Initialement, une durée de deux ans a été convenue, selon les informations. Le contrat a été initié par le groupe Thielemann, société mère de l'OLS. Ce concept Door-to-Door intelligent renforce la logistique transatlantique de Deutz AG.
Marché d'exportation important
OLS est une entreprise de
logistique outre-mer, connectée au réseau de l'expéditeur Fr. Meyer’s Sohn (FMS). Les services proposés incluent le fret maritime, la gestion de l’avant et de l’après-acheminement ainsi qu'un suivi et traçage continu.
« Les États-Unis sont un marché central et important pour nos systèmes d'entraînement. En période de développements géopolitiques difficiles, nous avons besoin d'un prestataire de services fiable », déclare Dr. Sebastian
C. Schulte, président du directoire de Deutz AG.
Collaboration future prévue
Selon les informations, le groupe Thielemann travaille à une optimisation continue de la chaîne d'approvisionnement de Deutz AG. Diverses fonctionnalités capables d'accroître la durabilité seraient envisagées.
« L'Amérique du Nord n'est pas seulement notre marché étranger le plus important - nous y constatons également une demande continuellement croissante pour nos produits
