Au port d'Anvers-Bruges, la durée de séjour des conteneurs s'allonge – un effet des horaires perturbés et des espaces limités des terminaux. | Photo : Port of Antwerp-Bruges
Port d'Anvers-Bruges : Le transbordement de conteneurs augmente, tandis que les marchandises en vrac et les exportations de véhicules diminuent considérablement.
Dans le miniport du musée maritime de Rostock, les visiteurs peuvent désormais piloter un modèle du ferry hybride « Berlin » de Scandlines. | Photo : Scandlines
Scandlines signale une augmentation du fret sur la route Rostock-Gedser et prévoit le premier ferry électrique de fret pour 2025.
Le Liquid Coaster « Amadeus Titanium » de la filiale d'Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH de HGK-Shipping sera équipé de VentoFoils et sera utilisé prochainement dans les transports maritimes régionaux pour Covestro. Photo : De Bock Maritiem B.V.
HGK Shipping : Navigation durable pour le commerce maritime à courte distance en Europe
Le nouvel ajout à la flotte de Maersk peut fonctionner au méthanol vert et doit naviguer entre l'Asie et le nord de l'Europe. (Photo : Maersk)
Maersk : Baptême du navire au nom de la capitale
Finnlines étend son service en mer du Nord : avec l'ajout du port polonais de Gdynia dans la rotation hebdomadaire, l'entreprise élargit sa couverture de réseau pour un transport de marchandises durable. Photo : Finnlines
Finnlines : Le port de Gdynia ajouté à l'itinéraire
Signature du contrat (de g. à d.) : Christian K. Flick, COO du groupe Thielemann, Navid Thielemann, CEO du groupe Thielemann, Dr. Sebastian C. Schulte, président du conseil d'administration de Deutz AG, et Oliver Neu, CFO de Deutz AG. (Photo : Deutz AG)
Deutz AG : OLS reprend la logistique de fret maritime vers les États-Unis
(v.l.n.r.) : Juliane Gallersdörfer, Coordinatrice de la durabilité chez Scandlines, Nadine Beeß, Cheffe de projet de coopération d'entreprise chez Nabu, Linda Wilhelm, Conseillère en environnement chez Nabu, Ralf Kenzler, Responsable d'équipe FM chez Scandlines, Marko Möller, Responsable de l'administration des affaires et des projets spéciaux chez Scandlines, Christian Quell, Responsable du traitement du trafic chez Scandlines. (Photo : Scandlines)
Scandlines : Collaboration avec Nabu prolongée
Navire porte-conteneurs en cours de chargement. La logistique maritime en mer Baltique est menacée par des attaques extrêmement professionnelles et persistantes sur la navigation par satellite. (Photo : Christian Charisius/dpa)
Perturbations en mer Baltique : hensec fournit une première analyse du « Baltic Jammer »
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