Les chargeuses sur pneus de Franken-Schotter GmbH & Co. KG sont équipées de pneus VSNL de Bridgestone en dimension 23.5 R25 ainsi que de chaînes, et assurent le transport de blocs massifs de calcaire. (Photo : Bridgestone/Andreas Beil)
Les chargeuses sur pneus de Franken-Schotter GmbH & Co. KG sont équipées de pneus VSNL de Bridgestone en dimension 23.5 R25 ainsi que de chaînes, et assurent le transport de blocs massifs de calcaire. (Photo : Bridgestone/Andreas Beil)
2025-05-19

Franken-Schotter GmbH & Co. KG est située à Treuchtlingen-Dietfurt et est active depuis plus de 50 ans dans la production et la livraison de produits finis en pierre naturelle - des façades, revêtements de sol et escaliers aux dalles brutes, blocs bruts et produits en éclats.

Défis pour les machines et les pneus

L'entreprise possède quatre carrières et trois usines de pierre naturelle. Mais les fortes pentes et les terrains difficiles mettent à rude épreuve les chargeuses, les tombereaux et les dumpers dans les carrières, les installations de concassage et les centrales d'asphalte.

« L'un des plus grands défis est les pentes exceptionnellement raides que nos machines de construction à roues doivent surmonter. Les longs circuits posent également des exigences particulières sur les pneus de

nos véhicules », déclare Martin Scherer, directeur d'usine chez Franken-Schotter GmbH & Co. KG.

Il a été décidé d'équiper 58 des machines de l'entreprise, qui parcourent chacune un kilométrage annuel allant jusqu'à 2 000 heures, de pneus Bridgestone-OTR Premium - pour la stabilité, la durabilité, la performance et la résistance, selon les informations fournies.

« Ceux-ci conviennent également parfaitement à nos opérations en combinaison avec les chaînes de protection utilisées », explique Scherer.

Différents profils sont utilisés : les tombereaux sur place sont équipés par exemple de pneus Bridgestone-VMTP de dimension 24.00 R35. Ils sont censés offrir une très bonne traction grâce à une bande de roulement particulièrement profonde.

Les dumpers dans la carrière ainsi que dans les installations de concassage et les centrales d'asphalte

sont équipés de pneus VLTS de taille 33.25 R29. Ils assurent le transport des blocs de calcaire ainsi que des matériaux en éclats. Les chargeuses sont quant à elles responsables du chargement des matériaux sur les camions et équipées de pneus VSNL, VSNT et VSDT.

« Chacun de nos produits premium OTR apporte des caractéristiques de performance spécifiques pour différents véhicules et possibilités d'utilisation. Des avantages particuliers pour les carrières ainsi que dans l'industrie minière sont offerts ici par le large choix de notre portefeuille pour les chargeuses », explique Christoph Frost, directeur des produits commerciaux Bridgestone Europe Centrale.

Caractéristiques des pneus

Frost indique que, par exemple, le Bridgestone VSDT offre une haute résistance aux coupures sur la bande de roulement et les parois latérales,

ainsi qu'une traction constante – même avec une usure de 75 %.

Le VSNT marque également des points avec sa bande de roulement profonde et sa très bonne traction. Alors que le VSNL se distingue par son design de bande de roulement spécial pour roche, sa haute stabilité et son confort.

Soutenabilité et aspects économiques à l'esprit

Selon ses propres déclarations, Franken-Schotter GmbH & Co. KG attache également de l'importance à minimiser les impacts sur l'environnement, la biodiversité et le paysage. L'entreprise s'engage ainsi dans des partenariats partageant la même mission.

Selon Scherer, grâce aux progrès technologiques et organisationnels, il est non seulement possible d'avoir un impact positif sur le bilan environnemental et la durabilité des produits. En même temps, cela contribue à la performance