Lorsque les propriétaires de véhicules découvrent des dommages à la peinture de leur véhicule après une visite à la station de lavage, la question de la responsabilité se pose rapidement. Cependant, ceux qui réclament des dommages et intérêts doivent également prouver que les dommages ont effectivement été causés par la station de lavage. Un cas récent devant le tribunal régional de Lübeck montre à quel point cela peut être difficile en pratique.
Comme le rapporte le portail gratuite-jugements.fr, un automobiliste avait fait nettoyer son véhicule dans une station de lavage automatisée. Après le lavage, il a remarqué plusieurs rayures sur la peinture. L'homme a immédiatement
signalé le dommage au personnel sur place. Un contrôle de l'installation par l'entreprise exploitante est cependant resté sans résultat : toute responsabilité a été niée. Le client a fait évaluer les dommages et a demandé environ 5 000 euros pour la réparation – d'abord à l'amiable, puis par voie de plainte.
Lors du procès, le tribunal régional de Lübeck a interrogé l'homme et son épouse sur l'état du véhicule avant le lavage. Le tribunal a ensuite fait réaliser une expertise technique. Celle-ci a révélé que les dommages à la peinture n'avaient pas pu être causés par la station de lavage. Il s'agissait donc de dommages
antérieurs qui étaient déjà présents avant le lavage, mais qui pouvaient être temporairement invisibles à cause de la saleté. Le lavage et le polissage associé ont seulement fait ressortir les rayures.
Sur cette base, le tribunal a rejeté la plainte. Les juges ont nié le droit à des dommages et intérêts. Comme le rapporte gratuite-jugements.fr, le plaignant a échoué à cause de la problématique habituelle de preuve : bien qu'une présomption s'applique généralement en faveur du client dans les cas de type "station de lavage". Cela signifie qu'il peut être présumé que les dommages découverts immédiatement après le lavage ont été causés par celui-ci. Cependant,
il doit être prouvé sans équivoque que le véhicule était effectivement intact avant le lavage.
Cela avait été présenté de manière plausible au départ. Mais l'expertise judiciaire a réfuté cette affirmation. Les rayures visibles après le lavage n'étaient donc pas de nouveaux dommages, mais des défauts de peinture préexistants, peut-être auparavant cachés.
Pour les opérateurs de stations de lavage, le jugement confirme la législation existante : une réclamation pour dommages et intérêts nécessite que le dommage soit attribuable sans équivoque à la station de lavage. Les clients supportent dans tous les cas la charge de la preuve – un obstacle qui s'avère souvent trop élevé
