Toyota Motor Europe et le groupe VDL ont intégré ensemble la technologie de la pile à combustible de Toyota dans des camions lourds. Après l'utilisation d'un premier véhicule de démonstration, quatre autres camions circulent maintenant quotidiennement sur les itinéraires entre Diest en Belgique, Lille en France, Cologne et Rotterdam ainsi que Weesp aux Pays-Bas.
Le constructeur utilise les camions à pile à
combustible avec ses partenaires logistiques Vos Transport Group, Ceva, Groupe Cat et Yusen dans le cadre de son réseau logistique européen, notamment au Toyota Parts Centre Europe, où plus de 500 000 pièces et accessoires sont traités quotidiennement.
Les camions devraient fournir une performance comparable à celle des véhicules diesel et être capables de parcourir jusqu'à 400 kilomètres avec un plein dans
des conditions réelles. Le constructeur cite un plus grand confort de conduite grâce à l'entraînement électrique sans vibrations ainsi qu'une réduction des nuisances sonores comme d'autres avantages.
« Cette initiative est conforme à l'objectif de Toyota d'atteindre la neutralité carbone dans la logistique d'ici 2040 », explique Thiebault Paquet, Vice-président R&D, Toyota Motor Europe, et ajoute : « En même temps, nous
voulons contribuer au développement de l'économie de l'hydrogène. Les camions lourds à pile à combustible peuvent augmenter considérablement la demande en hydrogène – surtout en synergie avec le règlement de l'UE sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIR). »
L'objectif est de recueillir, avec les partenaires logistiques, des expériences dans l'exploitation quotidienne afin d'optimiser davantage les véhicules ainsi que les opérations.
