Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • GCL et logistique
  • Entrepôt-Logistique
  • Camions et transports
  • Atelier de véhicules utilitaires

Hydrogène

L'expansion de la mobilité hydrogène progresse trop lentement selon les signataires d'une lettre ouverte. (Image symbolique : Mike Mareen / stock.adobe.com)
Mobilité hydrogène : les PDG demandent un engagement accru des dirigeants de l'UE
Les camions à hydrogène avec piles à combustible de VDL équipés de modules de piles à combustible Toyota sont désormais utilisés sur les itinéraires logistiques du Centre Européen de Pièces de Toyota. (Photo : Toyota Motor Europe)
Toyota/VDL Group : Camions à pile à hydrogène utilisés dans la logistique chez Vos, Ceva, Groupe Cat et Yusen
Les camions à hydrogène avec piles à combustible VDL équipés de modules de piles à combustible Toyota sont désormais utilisés sur les itinéraires logistiques du Centre Européen de Pièces de Toyota. (Photo : Toyota Motor Europe)
Toyota : Des camions à pile à combustible prennent en charge la logistique
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, a consacré les CONFERENCE DAYS 2025 au transport sans émissions de marchandises lourdes par camion à hydrogène. (Photo : HUSS-VERLAG)
Conférence Days 2025 : Air Products sur les solutions hydrogène pour la logistique longue distance
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility chez Air Products GmbH, s'est consacrée lors des CONFERENCE DAYS 2025 au transport sans émissions de marchandises lourdes par camion à hydrogène. | Image : HUSS-VERLAG
CONFERENCE DAYS 2025 : Air Products se concentre sur les solutions hydrogène pour la logistique longue distance
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, s'est consacrée lors des CONFERENCE DAYS 2025 au transport sans émissions de marchandises lourdes par camion à hydrogène. | Image : HUSS-VERLAG
Conférence Days 2025 : Air Products fait progresser l'infrastructure de l'hydrogène pour les camions et les bus
L'autocar de tourisme à hydrogène Irizar i6S Efficient Hydrogen a effectué avec succès un circuit entre Ormaiztegi, le siège de l'entreprise, et la ville de Briançon dans les Alpes françaises. La distance totale était de 2.500 km. | Image : Irizar.
Test record : 2 500 kilomètres avec une propulsion à pile à hydrogène dans le bus électrique Irizar i6S Efficient Hydrogen
Le Bade-Wurtemberg soutient avec le nouveau programme de subventions « Ely » la production locale d'hydrogène renouvelable par électrolyse de l'eau. (Photo : Pixabay)
Le Bade-Wurtemberg soutient la production régionale d'hydrogène avec plus de 100 millions d'euros.
Fin des plans ambitieux : Hyvia voulait regrouper une infrastructure complète H2 incluant les véhicules et un électrolyseur ainsi qu'une station de ravitaillement. Cela ne se fera plus maintenant. | Photo : Hyvia
Hyvia : La restructuration a échoué - La montée en puissance de l'hydrogène est trop lente
Baden-Württemberg soutient avec le nouveau programme de subventions « Ely » la production locale d'hydrogène renouvelable par électrolyse de l'eau. (Photo : Pixabay)
Bade-Wurtemberg : une subvention de 100 millions d'euros pour la production régionale d'hydrogène
La BMW Group lance une opération pilote dans le cadre du projet européen H2Haul pour promouvoir la mobilité à hydrogène dans le transport de marchandises grâce à l'acquisition de deux camions à pile à combustible sans émissions. | Image : BMW Group
Logistique de transport sans émissions : Le groupe BMW teste le camion à hydrogène d'Iveco dans le cadre du projet H2Haul
Michael Nikolaides, responsable du réseau de production et de la logistique du BMW Group, avec l'un des deux camions « IVECO S-eWay Fuel Cell » que BMW teste en exploitation réelle. (Image : BMW Group)
Camions à pile à combustible : BMW Group lance une opération pilote de transport à l'usine de Leipzig
La première installation pour l'approvisionnement en hydrogène par "Tube Trailer" sur le site de Mahle Powertrain à Northampton. | Image : MPT.
Décarboniser le transport : Mahle participe au projet Cavendish pour les moteurs à hydrogène des véhicules utilitaires
Subscribe to Hydrogène

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)
  • Home
  • GCL et logistique
  • Entrepôt-Logistique
  • Camions et transports
  • Atelier de véhicules utilitaires