Toyota Motor Europe et le groupe VDL ont conjointement intégré la technologie des piles à combustible de Toyota dans des camions lourds. Après l'utilisation d'un premier véhicule de démonstration, quatre autres camions sont désormais en circulation quotidienne sur les trajets entre Diest en Belgique, Lille en France, Cologne et Rotterdam, ainsi que Weesp aux Pays-Bas.
Le constructeur utilise les camions à piles à
combustible avec ses partenaires logistiques Vos Transport Group, Ceva, Groupe Cat et Yusen dans le cadre de son réseau logistique européen – concrètement dans le Toyota Parts Centre Europe, où plus de 500 000 pièces et accessoires sont traités chaque jour.
Les camions devraient offrir une performance comparable à celle des véhicules diesel et pouvoir parcourir jusqu'à 400 kilomètres avec un plein dans
des conditions réelles. Le constructeur évoque un confort de conduite accru grâce à la traction électrique sans vibrations ainsi qu'une réduction des nuisances sonores comme autres avantages.
« Cette initiative est en accord avec l'objectif de Toyota d'atteindre la neutralité carbone dans la logistique d'ici 2040 », explique Thiebault Paquet, Vice-président R&D, Toyota Motor Europe, et ajoute : « En même temps, nous
voulons contribuer au développement de l'économie de l'hydrogène. Les camions lourds à pile à combustible peuvent augmenter considérablement la demande en hydrogène – surtout en synergie avec le règlement de l'UE sur les infrastructures pour les carburants alternatifs (AFIR). »
L'objectif est, avec les partenaires logistiques, de collecter de l'expérience dans les opérations quotidiennes afin d'optimiser davantage les véhicules ainsi que les processus
