Uta Edenred a élargi la solution eCharge aux flottes de camions électriques ainsi qu’aux vans. Jusqu'à présent, les clients devaient le segment des voitures particulière pour utiliser la solution de charge pour la recharge publique, la recharge sur le site de l'entreprise et au domicile des conducteurs de voitures de fonction. Désormais, l'offre Full Service est également disponible pour les entreprises en Allemagne possédant des véhicules utilitaires lourds électriques.
Selon les informations fournies, environ 300 stations de charge compatibles avec les camions sont disponibles pour les clients Uta dans le cadre du programme Public Charging pour les véhicules utilitaires lourds en Europe, y compris les stations du réseau de charge rapide Milence.
Recharge publique
Le réseau de recharge de camions public du fournisseur est déjà utilisé par Daimler Truck, les camions électriques de Mercedes-Benz Trucks ayant accès avec la carte Mercedes ServiceCard aux stations de charge acceptant Uta en Europe.
En outre, les entreprises de transport et de logistique ont la possibilité avec l'offre eCharge de charger leurs véhicules pendant la nuit ou lors des périodes de chargement/de stationnement (« Depot Charging »).
Depot Charging
Selon les informations fournies, l'offre de services pour le Depot Charging va de l'analyse détaillée des besoins, à la planification et à la réalisation de l'infrastructure de charge AC ou DC adaptée, en passant par l'exploitation technique et la formation, jusqu'à la gestion de la charge et la gestion des processus de charge.
Recharge semi-publique et sur les lieux de travail
La solution doit en outre permettre aux entreprises de mettre à disposition leur infrastructure de charge pour une utilisation payante par des tiers (« Recharge semi-publique »). De plus, avec UTA eCharge, il est possible d'offrir aux employés ainsi qu'aux clients la possibilité de charger leurs véhicules électriques sur le parking de l'entreprise («
Recharge sur les lieux de travail »).
Et dans le cas où des voitures de fonction électriques doivent être chargées au domicile des employés, des bornes murales et la solution de gestion et de remboursement nécessaire sont disponibles via Uta Edenred.
Réseau de partenaires spécialisés
Actuellement, les partenaires d'installation sont les développeurs d'infrastructures de charge GP Joule Connect et le groupe VSB – mais d'autres doivent suivre, indique-t-on.
Dans le cas de la recharge à domicile, sur le lieu de travail et dans le dépôt, la gestion des processus de charge et la gestion de la charge sont réalisées avec la plateforme logicielle de Spirii. Le fournisseur de solutions de charge et de "Software-as-a-Service" est principalement détenu par le groupe Edenred.
« Notre objectif est de permettre à nos clients avec des véhicules de toutes catégories de charger dans un large réseau public, sur le site de l'entreprise et aussi
au domicile des conducteurs de voitures de fonction avec la solution UTA eCharge », déclare Pierre Jalady, General Manager Edenred Mobility Emea et CEO de Uta Edenred. Il ajoute : « Après le lancement d'UTA eCharge comme solution à 360° pour le segment des voitures particulières, nous avons maintenant également une offre complète pour l'électrification des véhicules utilitaires lourds. Nous nous positionnons ainsi comme un partenaire de confiance pour la transformation électrique pour tous les groupes de clients. »
Une carte pour la charge, le carburant, le péage et les services
La carte Uta eCard est une carte pour tous les scénarios de charge et offre également un accès au réseau de carburant Uta, peut gérer les péages européens et donner accès à d'autres services liés aux véhicules dans le réseau d'acceptation – tels que des services d'atelier et de dépannage, de nettoyage ou de services de pneus et de
