Au 14 avril, la phase d'inscription pour la procédure d'exonération numérique pour les importations de conteneurs via les ports maritimes de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven a commencé. (Image : Dakosy)
Au 14 avril, la phase d'inscription pour la procédure d'exonération numérique pour les importations de conteneurs via les ports maritimes de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven a commencé. (Image : Dakosy)
2025-05-19

À partir du 14 avril, la phase d'inscription pour la procédure digitale d'autorisation pour les importations de conteneurs via les ports maritimes de Hambourg, Bremerhaven et Wilhelmshaven a commencé, comme indiqué dans un communiqué de presse. Les entreprises de transport, de logistique et de transport peuvent se enregistrer sur le site de German Ports pour participer.

Le but du nouveau service est de contrer efficacement la contrebande d'importation de drogues avec une procédure d'autorisation sécurisée, est-il précisé. Le projet est soutenu par les plateformes de la communauté portuaire (PCS) des ports maritimes et les fournisseurs de logiciels

DBH Logistics IT ainsi que Dakosy, qui ont développé la nouvelle procédure digitale en collaboration avec l'industrie portuaire et l'exploitent conjointement sur la plateforme German Ports.

La procédure deviendra obligatoire plus tard

La nouvelle procédure d'autorisation devra probablement être utilisée de manière obligatoire par toutes les entreprises impliquées dans les processus d'importation à partir du 1er octobre 2025.

Dans ce contexte, le chef de projet Dakosy Sven Reimers recommande une inscription rapide :

« Les entreprises de transport doivent prévoir suffisamment de temps pour réaliser la connexion technique et tester les nouveaux processus pendant la prochaine phase

de test. »

Selon le fournisseur, les entreprises peuvent connecter leurs propres systèmes IT via des interfaces ouvertes, utiliser leurs accès digitaux existants via les plateformes PCS de Dakosy (« IMP ») ou DBH (« BIT »), ou traiter les autorisations via la plateforme Web German Ports.

« Droit digital de collecte » au lieu de procédé par code PIN

La nouvelle procédure d'autorisation se base sur le « droit digital de collecte », qui remplace la référence d'autorisation basée sur le code PIN. Avec le nouveau « droit digital », on veut s'assurer qu'il est possible

à tout moment, depuis l'arrivée maritime du conteneur au port jusqu'à sa collecte par l'entreprise de transport, de savoir qui a le droit de disposer du conteneur. La libération du conteneur avec le « droit digital » ne peut être effectuée que par une partie autorisée à la suivante. « Une condition importante est que les entreprises alignent leurs processus internes avec le nouveau processus d'autorisation », sensibilise Reimers. La prochaine session d'information en ligne sur le nouveau processus d'autorisation et le futur « droit digital de collecte » aura lieu le 24 avril de 14h à