Par conséquent, le groupe ÖBB Rail Cargo circulera sur la ligne Salzbourg via Augsbourg et Ulm chaque semaine avec trois allers-retours au lieu de deux auparavant.
L'extension vise à renforcer la connexion de la région sud-allemande au TransNET international du RCG et à améliorer le transport de fret conventionnel. Cela favorise non seulement le flux de marchandises entre les deux régions, mais renforce également les chaînes logistiques en Europe centrale et du sud-est, selon
l'entreprise. Les transports de matières dangereuses conformes à la réglementation RID pourraient également être pris en charge.
Liaison directe depuis SalzbourgGrâce à des connexions ferroviaires antennes, des marchandises de toute l'Autriche arrivent à Salzbourg, où la formation des trains pour le TransFER a lieu. Le trajet principal mène de là à Augsbourg et Ulm et offre également une connexion continue en sens inverse jusqu'à Salzbourg. À Ulm, les marchandises peuvent être distribuées directement aux
clients disposant d'un raccordement ferroviaire ou, en l'absence de liaison ferroviaire, être livrées et récupérées via le hub de transbordement proche à Ummendorf.
Hub de transbordement UmmendorfLe hub d'Ummendorf est conçu pour le transfert entre rail et route, car sur environ 2 000 mètres de voie, des marchandises, à l'exception des conteneurs et du bois rond, sont transbordées. Le transbordement s'effectue à la fois sous abri et sur des espaces ouverts.
En même temps,
selon le RCG, une manutention spéciale est possible notamment pour les rouleaux de papier, les tôles épaisses et les bobines. Le stockage se fait alors sur une surface d'environ 5 000 mètres carrés. Pour le premier et dernier kilomètre, un transport camion est également disponible, permettant un retrait ou une livraison. Alors que les clients avec raccordement ferroviaire peuvent être directement desservis via Ulm, le hub Ummendorf assure la distribution pour les entreprises sans
