Le fabricant de chariots multidirectionnels Hubtex Maschinenbau propose une nouvelle idée pour la gestion de flotte à la LogiMAT 2025 à Stuttgart, qui se tiendra du 11 au 13 mars à Stuttgart : La solution de connectivité présentée fournit un aperçu des données des véhicules et de la flotte et permet, si nécessaire, un contrôle d'accès ainsi que l'enregistrement des dommages causés par la violence. Les fonctionnalités sont disponibles en option pour tous les modèles Hubtex.
Similaire à l'accès à distance aux chariots multidirectionnels, les utilisateurs peuvent, selon Hubtex, consulter en
ligne via le portail de gestion de flotte toutes les données des véhicules et de la flotte pertinentes et en tirer des conclusions sur l'utilisation, l'efficacité énergétique et la productivité des chariots et de l'ensemble de la flotte.
Des fonctions optionnelles peuvent également être intégrées, telles que la surveillance du niveau de charge de la batterie, la documentation du contrôle d'accès quotidien ainsi qu'une attribution précise des conducteurs – soit par des codes PIN individuels, soit par un accès par transpondeur. L'enregistrement et la documentation des dommages volontaires sont également possibles.
L'accès est flexible via une application ou un navigateur.
« Le principal avantage de notre système réside dans le fait que nous permettons une intégration approfondie dans l'électronique de nos véhicules grâce à l'accès à distance tout en offrant en même temps une gestion de flotte à la pointe de la technologie sur une seule plateforme », explique Michael Röbig, responsable de la gestion de produit chez Hubtex.
Le fournisseur précise que la solution de connectivité présentée pour la première fois au LogiMAT est disponible en option pour tous les véhicules
du constructeur et peut être installée a posteriori sur de nombreux types.
Comme autre nouveau système, l'entreprise présente une aide à l'entrée sensorielle pour les chariots multidirectionnels guidés par rail. Le système semi-automatique est destiné à assister le conducteur lors de l'entrée dans une allée étroite et à éviter les accidents. Le système d'assistance a été développé en tenant compte de la gamme « PhoeniX », qui est configurée dans différentes classes de capacité allant jusqu'à 35 tonnes, souvent pour des interventions dans des entrepôts de matériaux longs.
Hall 10, Stand
