La tendance à l'autonomisation pourrait façonner les chaînes d'approvisionnement de demain. (image d'illustration : BritCats Studio / stock.adobe.com)
La tendance à l'autonomisation pourrait façonner les chaînes d'approvisionnement de demain. (image d'illustration : BritCats Studio / stock.adobe.com)
2025-09-15

Une vaste étude menée par l'Université Kühne Logistics University et le cabinet de conseil en chaîne d'approvisionnement SAP vise à esquisser une image réaliste des chaînes d'approvisionnement en 2035, en tenant compte de la numérisation et de l'IA. Mais comment prévoir l'avenir de manière réaliste ? La base de l'étude actuelle « Supply Chain of the Future » est désormais constituée par les développements technologiques et les tendances socioéconomiques ainsi que leur interaction attendue.

« Beaucoup de technologies, qui sont disponibles depuis longtemps, n'atteignent leur maturité nécessaire que maintenant et déploient, en particulier en combinaison avec d'autres technologies, toute leur importance. Un exemple d'un développement relativement nouveau est que de grandes quantités de données soient rendues disponibles sur des plateformes numériques pour l'entraînement de modèles d'IA », déclare Prof. Dr. Kai Hoberg, professeur de chaîne d'approvisionnement et de stratégie opérationnelle à l'Université Kühne

Logistics University.

Parallèlement, selon le chercheur, les exigences envers les chaînes d'approvisionnement ont fortement changé.

Incertitude croissante, possibilités croissantes

« Les crises dans le monde, l'incertitude dans la planification poussent les entreprises à rechercher de plus en plus la résilience. Parallèlement, la durabilité devient de plus en plus une exigence et la pénurie de personnel qualifié persiste. » Autrement dit : à l'augmentation de l'incertitude correspond aussi une augmentation des possibilités technologiques. Pour leurs prévisions, l'étude met en relation les facteurs de poussée technologique avec des facteurs d'attirance liés aux tendances : « Big Data et Advanced Analytics », « Cloud Computing », « Réseaux sociaux », « Agents autonomes » et « Robotique et systèmes autonomes » se mesurent face à des « tensions géopolitiques », « résilience », « gestion de la pénurie de main-d'œuvre », « personnalisation » et «

durabilité ».

Sont examinées les évolutions dans les domaines SCM pertinents « Plan », « Source », « Make », « Deliver » et « People », qui étaient chacun encadrés par des équipes différentes. Dans le cadre de deux enquêtes menées au cours du premier semestre 2025, environ 700 responsables de la chaîne d'approvisionnement de secteurs variés en Europe et en Amérique du Nord ont donné un aperçu de leurs attentes pour 2035 et de la réalité actuelle dans leurs entreprises en 2025. Entre 25 et 30 dimensions de la problématique ont été examinées. S'y ajoutaient des entretiens avec divers experts SAP internes.

« Nous avons tenté de créer un champ de tension : d'un côté les attentes et les idées pour 2035, de l'autre la réalité de 2025, dans laquelle beaucoup de choses ne fonctionnent pas encore. Que faut-il pour réellement

exploiter les possibilités et le potentiel technologiques ? », déclare Dr. Florian Diehlmann, consultant en chaîne d'approvisionnement chez SAP et coordinateur de l'étude.

Ainsi, dans de nombreuses entreprises, par exemple la qualité des données n'est pas encore suffisante pour les applications haut de gamme et l'intégration fait défaut. Entre de nombreuses PME et parfois aussi de grandes entreprises, il existe encore un écart par rapport aux leaders technologiques.

« En 2035, la chaîne d'approvisionnement mettra fortement l'accent sur des données de haute qualité, l'analyse avancée et des décisions guidées par les données », affirme Dr. Jörg Wilke, responsable du SCM Business Consulting, et ses deux coauteurs sont d'accord.

Pour en savoir plus sur l'étude « Supply Chain of the Future », dont les résultats sont en avant-première exclusifs dans LOGISTIK HEUTE, consultez le numéro de septembre de LOGISTIK HEUTE. Il est paru le