En el marco de una reestructuración estratégica y la ampliación dirigida del equipo de ventas, el especialista en soluciones de carga de Aquisgrán, elexon, reestructura su fuerza de ventas. Se refuerza el enfoque en la captación de nuevos clientes y se centra en escalar la estructura de ventas, afirma. Para ello, Gerhard von Hasselbach asumirá el papel de profesional de ventas en la posición clave de Jefe de Ventas y Gestión de Cuentas. Además se ha contratado Dennis Schneider, veterano en logística y movilidad eléctrica, como nuevo Senior Sales Manager Logística.
«Con estas nuevas incorporaciones apostamos deliberadamente por personas con un gran carácter
y amplia experiencia en la industria de la movilidad y la logística. Complementan a nuestro equipo existente y, al mismo tiempo, establecen las bases para una reconfiguración de nuestras actividades de ventas. El enfoque se centra en el crecimiento, la cercanía al cliente y la profundidad sectorial», explica Marcus Scholz, CEO de elexon.
Nuevo Jefe de Ventas y Gestión de Cuentas
Desde el 1 de agosto, Gerhard von Hasselbach forma parte del equipo. Desempeñó el cargo de Jefe de Ventas y Gestión de Cuentas. Posee amplia experiencia en ventas B2B y liderazgo en la industria de la movilidad, recientemente en el arrendador Europcar.
Como entusiasta convencido de la electromovilidad, ve en soluciones sostenibles de infraestructura de carga no solo una innovación tecnológica, sino también una verdadera fuerza de transformación para las empresas; los habitantes de Aquisgrán elogian a su nuevo jefe de ventas.
“Nuestros clientes se enfrentan a desafíos complejos. Especialmente al cambio hacia flotas de vehículos comerciales eléctricos. No solo queremos venderles la tecnología, sino vernos como un socio de confianza a su lado: desde la planificación hasta la implementación y la operación de su infraestructura de carga», dice von Hasselbach.
Equipo de ventas fortalecido de forma diversa
Dennis Schneider es considerado un pionero en
la venta de electromovilidad en la logística y lleva más de 25 años activo en el negocio de vehículos comerciales; durante los últimos diez años se ha centrado en la electromovilidad de vehículos ligeros y pesados. Su experiencia debe seguir desarrollando la oferta de soluciones para clientes logísticos.
«La industria de la logística se enfrentará en los próximos años al desafío de ir sustituyendo sus flotas de vehículos paso a paso por una propulsión eléctrica basada en baterías. La construcción de infraestructuras de carga internas en los depósitos y el suministro de energía son puntos decisivos para mantener una flota en funcionamiento», explica
