La Spedition Diez quiere impulsar la infraestructura de recarga para camiones eléctricos. En el nuevo parque de recarga, los conductores de camiones ya no tendrán que bajar del camión y, además, al cargar estarán protegidos del viento y de la intemperie. En la foto, el parque de recarga en construcción en Dettingen unter Teck. Foto: Spedition Diez
Parque de recarga: Puerto de carga solar para camiones de Spedition Diez en construcción
La herramienta también es adecuada para flotas de vehículos comerciales. | Foto: M3E
M3E: una herramienta gratuita que facilita la planificación de la infraestructura de recarga en las flotas de vehículos
Para análisis, así como para otras aplicaciones, está disponible un panel de control claro. (Foto: M3E)
Infraestructura de carga: una nueva herramienta facilita la planificación de la carga: M3E aporta transparencia
Negocios energizados: Recientemente, el especialista en soluciones de carga equipó el depósito de DHL en Núremberg con tecnología de carga. | Foto:
Expansión estratégica: Elexon apuesta por el conocimiento logístico en ventas
Comercio bajo tensión: Recientemente, el especialista en soluciones de carga abasteció el depósito de DHL en Núremberg con tecnología de carga. | Foto:
Elexon: Un nuevo equipo de ventas debe impulsar la electrificación de las flotas.
Bien aprovechadas: Al menos durante la inauguración, las columnas estaban completamente ocupadas. | Foto: E.ON
Red alemana: E.ON inaugura un parque de carga HPC cerca de Papenburg, también para semirremolques
Nuevos puntos de carga de alto rendimiento en el transporte de carga pesada: La construcción y el funcionamiento de dichas instalaciones requieren inversiones significativas y responsabilidades claras. (Foto: Hypr.Partners)
Camiones eléctricos: una nueva alianza acelera la expansión de estaciones de carga para camiones.
Bien utilizadas: Al menos en la inauguración, las columnas estaban completamente ocupadas. | Foto: E.ON
E.ON: Abre el parque de recarga HPC en Papenburg
La infraestructura de carga pública para camiones eléctricos está ganando cada vez más importancia a lo largo de los ejes de tráfico regional. (Foto: Daimler Truck)
Baden-Württemberg: 80 nuevos puntos de carga para camiones eléctricos planificados
DKV Mobility amplía la oferta de carga en Suiza con MOVE Mobility. | Foto: MOVE Mobility
Electromovilidad: DKV Mobility expande masivamente la red de carga rápida en Suiza
Flota electrificada: También en el tráfico de larga distancia, la empresa de transportes de Frisia Oriental apuesta por los camiones eléctricos. | Foto: Nanno Janssen
Logística de transporte: La electromovilidad como cambio de juego en el transporte de mercancías por carretera
Flota electrificada: Incluso en el transporte de larga distancia, la empresa de transporte de Frisia Oriental apuesta por los camiones eléctricos. | Foto: Nanno Janssen
M3E & Nanno Janssen Guía de eMovilidad: No hay camino que pase por alto la e-Movilidad
Cargar en lugar de repostar: La electrificación del sector de vehículos comerciales requiere una infraestructura de carga eficiente a lo largo de las cadenas logísticas. (Foto: Daimler Truck)
E-camiones como clave: Foro de expertos presenta plan climático para el transporte de mercancías por carretera
Los nuevos sitios de Milence están destinados a apoyar el transporte de mercancías por carretera sin emisiones a lo largo de importantes corredores TEN-T y a fortalecer la creciente red de carga europea de Milence. Foto: Milence
Nuevo parque de carga Milence para camiones eléctricos en Recklinghausen
Inaugurado solemnemente, el parque de carga de Milence en Recklinghausen. En la foto (de izquierda a derecha): Christoph Tesche, alcalde de Recklinghausen; Mona Neubaur, ministra de Economía, Industria, Protección del Clima y Energía y vice primera ministra del estado de Renania del Norte-Westfalia; Anja von Niersen, CEO de Milence; Hannah Tijmes, cónsul general del Reino de los Países Bajos en Alemania; Horst Kottmeyer, director general de Kottmeyer Logistics y miembro de la junta directiva de BGL. | Foto:
Camiones eléctricos: Milence inaugura en Recklinghausen su primer parque de carga en la región del Ruhr
Los nuevos sitios de Milence están destinados a apoyar el transporte de mercancías por carretera sin emisiones a lo largo de los importantes corredores TEN-T y fortalecer la creciente red de carga europea de Milence. Foto: Milence
E-Lkw red de carga: Nuevo parque de carga de Milence en Recklinghausen
Cargar en lugar de repostar: La electrificación del sector de vehículos comerciales requiere una infraestructura de carga eficiente a lo largo de las cadenas logísticas. (Foto: Daimler Truck)
E-Camiones en el punto de mira: Foro de expertos presenta plan climático para el transporte de mercancías por carretera
Los nuevos sitios de Milence deben apoyar el transporte de mercancías por carretera sin emisiones a lo largo de importantes corredores TEN-T y fortalecer la creciente red de carga europea de Milence. Foto: Milence
Milence: Nuevo parque de carga en Recklinghausen
Infraestructura de carga rápida en el nudo de transporte: La ubicación cerca de la A93 es parte de una red de suministro europea en expansión. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility alcanza un millón de puntos de carga públicos en la red europea de movilidad eléctrica
Impulso para el Buzz: los miembros del consejo de marca de VWN, Steffen Reiche (izq.) y Lars Krause, le desean mucho éxito a Rainer Zietlow. | Foto: VWN
Viaje mundial eléctrico: Comienza el recorrido récord con VW ID. Buzz
El Conti UltraContact NXT gana el 43º Premio KS de Medio Ambiente y demuestra que los neumáticos también pueden contribuir significativamente a una mayor sostenibilidad en la movilidad. | Foto: Conti
43.º Premio Ambiental de KS para el neumático verde Conti UltraContact NXT y la solución de carga Siemens DepotFinity
El Conti UltraContact NXT gana el 43° Premio Ambiental KS y demuestra que incluso los neumáticos pueden contribuir significativamente a una mayor sostenibilidad en la movilidad. | Foto: Conti
Premio Ambiental 2025: Conti y Siemens impulsan la movilidad verde en el transporte de mercancías por carretera
(v.li.) Mario Wellmann (Jefe de Ventas en Spirii), Tim Görts (Director General de Movilidad DACH & CEE en UTA Edenred), Torben Jöns (Apoderado GP Joule Connect), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima y Phillip Elwin (ambos de GP Joule Connect) se alegran de la colaboración. (Foto: GP Joule
Infraestructura de carga: GP Joule coopera con Uta Edenred
Unidos bajo electricidad (de izquierda a derecha): Mario Wellmann (Jefe de Ventas en Spirii), Tim Görts (Director General de Movilidad DACH & CEE en UTA Edenred), Torben Jöns (Apoderado de GP JOULE CONNECT), el Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima y Phillip Elwin (ambos de GP JOULE CONNECT) se alegran de la colaboración. | Foto: GP JOULE
GP Joule y UTA Edenred: Cooperación para infraestructura de carga en clientes de vehículos comerciales
Cargando bajo una buena estrella: En la mejor conexión con la infraestructura del área de servicio de autopistas se creó el primer parque de carga en el marco de la cooperación entre Mercedes-Benz y 24-Autohöfe. | Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz & 24-Autohöfe: Cooperación para parques de carga rápida iniciada
Las empresas de transporte pueden unirse a la red de TST para utilizar la infraestructura con sus camiones eléctricos o para proporcionar sus propios puntos de carga y así contribuir a la expansión del ecosistema de carga cooperativo. (Imagen: TST)
Infraestructura de carga: TST-Gruppe anuncia la creación de una red cooperativa de estaciones de carga para camiones eléctricos.
Generadores de energía (de izquierda a derecha): Josefin Link (Responsable de PR de Eliso), Björn Lindner (Managing Director Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (Fundador y CEO de Eliso), Robert Straube (CEO de Eliso), la alcaldesa de Georgsmarienhütte Sra. Bahlo, Laura Arzt (Especialista en Sector Público y Asuntos, Toll Collect GmbH), Amadeus Regerbis (Director del Programa Deutschlandnetz). | Foto: Eliso
Ladehub: Eliso inaugura su primera ubicación HPC
En el evento Smarter E, Heidelberg-Amperfied pudo disfrutar de un stand lleno. | Foto: G. Soller
Amperfied Dynamic DC: Fuerte declaración en el negocio de DC para cargadores de depósito
Carga en el centro logístico: El tráfico de camiones regionales podría desempeñar un papel importante en la electrificación. | Foto: Elexon/DHL
T&E-Analisis: El transporte regional electrificado podría ser el motor de la transición energética
(Foto: Heidelberg)
Heidelberg entra en el mercado de camiones con una nueva solución de carga rápida
El objetivo: una cobertura de red de carga total en Irlanda. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility: La red de carga en Irlanda crece
Con la nueva generación de cargadores rápidos modulares, ABB se centra en las necesidades de las flotas de camiones. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility presenta estrategia de plataforma para infraestructura de carga de camiones eléctricos
Con la nueva generación de cargadores rápidos modulares, ABB pone el foco en los requisitos de las flotas de camiones. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility: Estrategia de plataforma para la infraestructura de carga de camiones eléctricos
Aún más rápido de cargar: Con los nuevos sistemas de carga de Alpitronic, que Ionity quiere ser el primer CPO en utilizar, se podrán obtener hasta 300 kilómetros de autonomía en ocho minutos. | Foto: Ionity
Carga a velocidad de megavatios: Ionity quiere establecer nuevos estándares
También la carga mixta de furgonetas y automóviles debería poder realizarse de manera práctica y rápida con los nuevos sistemas. | Foto: Ionity
Ionity es el primer operador en optar por el sistema de megavatios Alpitronic HYC1000.
Bajo la infraestructura de carga de Eon, ahora subvencionada por la UE, hay 430 puntos de carga para vehículos pesados con una potencia de 350 kW o más. (Foto: Bünnagel)
Infraestructura de carga: 45 millones de euros de financiación de la UE para Eon, Eldrive y ZSE
de izquierda a derecha: Winfried Hermann MdL (Presidente del Consejo de Supervisión de Flughafen Stuttgart GmbH) y Carsten Poralla (Director General de Flughafen Stuttgart GmbH) (Foto: Flughafen Stuttgart / Leif Piechowski)
Aeropuerto de Stuttgart: La carga de alta potencia para camiones eléctricos pretende hacer la logística de carga aérea más ecológica
Más información: E.ON recibe una subvención de la UE para el desarrollo de una infraestructura de carga HPC en 13 países de la UE. | Foto: E.ON
E.ON Drive-E recibe una subvención de 45 millones de euros de la UE para el desarrollo de infraestructuras de carga.
Bajo la infraestructura de carga de E.ON, ahora financiada por la UE, hay 430 puntos de carga para vehículos pesados con una potencia de 350 kW o más. | Imagen: Bünnagel.
La UE financia con 45 millones de euros: Las empresas energéticas E.ON, Eldrive y ZSE construyen infraestructura de carga europea.
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