Fiege poursuivit son cap en matière de durabilité et a mis en service six autres camions lourds électriques. À côté des huit véhicules existants de Volvo et Designwerk, six autres eActros 600 seront désormais sur les routes.
Décarboniser le trafic
Les véhicules doivent être déployés dans les succursales de Rangsdorf, Unna, Brême et Bocholt pour des clients issus de divers secteurs. Felix Fiege, co-PDG du groupe Fiege :
« Nous avons la vision de confier à la prochaine génération une entreprise neutre pour le climat.
Nous nous y tenons et c’est pourquoi notre objectif est, avec nos clients, de développer des solutions logistiques durables. Une composante importante de cela est la décarbonisation du secteur des transports, dans lequel nous continuerons d’investir. Dans le domaine des transports et, en particulier, dans le trafic longue distance, nous faisons face à de grands défis. Les nouveaux camions électriques nous aideront à réduire encore nos émissions de CO2 et à assumer notre responsabilité écologique en tant que prestataire logistique. »
Charge rapide possible
Les
nouveaux eActros 600 appartiennent au segment des camions électriques lourds et sont spécialement conçus pour les longues distances. Avec une capacité brute totale de batterie de 621 kilowattheures, les véhicules disposent d’une autonomie pouvant atteindre 500 kilomètres avec une charge utile allant jusqu’à 26 tonnes.
Un système de charge combiné (CCS) doit en outre permettre une recharge très rapide jusqu’à 400 kilowatts. Stephan Wittenbrink, Managing Director de l’unité commerciale Transport de Fiege :
« Il y a un peu plus de deux ans, nous avons
acquis nos premiers camions électriques. Depuis lors, nous avons acquis avec les véhicules une expérience pratique précieuse dans diverses régions et dans les opérations auprès des clients. Nous sommes heureux d’accroître notre flotte électrique internationale avec les six eActros 600 de seconde génération pour atteindre un total de 14 camions lourds électriques. L’expansion de notre flotte électrique, soutenue par le recours accru à des carburants alternatifs tels que Bio-CNG, Bio-LNG et HVO100, constitue une autre étape importante dans le cadre de notre stratégie de décarbonisation.
