Le 15 août 2025, un projet logistique avec un objectif clair de durabilité débutera à Bremerhaven : le voilier-cargo Avontuur prendra en charge dans le port de pêche des composants techniques pour une installation de production sur les îles du Cap-Vert. Comme l'annonce l'entreprise nord-allemande Aquamondis, le transport s'effectuera dans le cadre de l'événement maritime Sail Bremerhaven 2025. Le voilier traditionnel « Avontuur », qui permet le transport de fret commercial sans combustibles fossiles, est mis à disposition par l'armateur Timbercoast.
Transport maritime climatiquement neutre comme partie d'un concept global
Le recours à un voilier-cargo est un élément intégré du concept de production et de logistique d'Aquamondis. Comme l'indique l'entreprise, le cycle de vie complet de l'installation de spiruline prévue au Cap-Vert doit être neutre en CO2 – de l'approvisionnement énergétique aux cycles de nutriments jusqu'au transport maritime. En renonçant aux navires conventionnels
et aux combustibles fossiles dans le transport maritime, l'entreprise souhaite éliminer complètement les émissions de transport. Le transport par voilier marque ainsi la première étape d'une approche de production entièrement durable.
Cargo : oligo-éléments et produits chimiques de process
La cargaison de l'Avontuur se compose d'oligo-éléments et de bicarbonate de sodium. Les deux substances sont nécessaires à la préparation du processus de culture des algues. En particulier, le bicarbonate de sodium sert à élever le pH du milieu de production à 11, afin de créer des conditions optimales pour la microalgue spiruline et d'exclure les espèces d'algues concurrentes. Le chargement est prévu pour la matinée du 15 août 2025, l'arrivée du navire aux îles du Cap-Vert est annoncée pour fin octobre.
Installation de production sur les îles du Cap-Vert
L'installation prévue pour la culture de la spiruline se développe dans des conditions climatiques
favorables au Cap-Vert. Selon Aquamondis, le site permet une récolte toute l'année, ce qui doit conduire à un rendement quatre fois supérieur à celui des installations allemandes. Dans la première phase d'expansion, une surface de serre de 5 400 mètres carrés sera créée. Toute la production repose sur des processus numérisés, contrôlés par des algorithmes de régulation basés sur l'IA. Le démarrage de la production est prévu environ huit mois après le début de la construction. Une première récolte peut avoir lieu environ 20 jours après la mise en service.
Produit cible : colorant alimentaire naturel
L'entreprise prévoit d'extraire le colorant bleu phycocyanine de la microalgue récoltée. Celui-ci est utilisé dans l'industrie alimentaire notamment pour colorer les boissons et les confiseries. Aquamondis mentionne une augmentation attendue de la demande, car des restrictions réglementaires pour les colorants artificiels sont en perspective à la fois
dans l'Union européenne et aux États-Unis.
Financement par participation numérique
En parallèle de la mise en œuvre du projet, Aquamondis a lancé une campagne de financement participatif sur la plateforme en ligne fundernation.eu. Selon les informations de l'entreprise, l'objectif est d'impliquer les investisseurs privés dans le développement durable du projet.
Importance pour la logistique et le transport de marchandises
Avec l'utilisation d'un voilier pour le transport de moyens de production industriels, le projet envoie un signal pour des solutions de transport alternatives dans le transport de marchandises. Alors que le transport principal s'effectue par mer sans CO2, la distribution des matériaux en Europe ainsi que la transformation et la distribution ultérieures des produits colorants peuvent également inclure des transports routiers conventionnels. Pour les acteurs du transport routier de marchandises, le projet représente donc un cas d'application pertinent pour des concepts logistiques multimodaux et
