Le fabricant de remorques et de carrosseries Schmitz Cargobull AG a reçu de l’initiative Science Based Targets (SBTi) la validation officielle de ses objectifs climatiques à court et à long terme. Il confirme ainsi que les objectifs de réduction des émissions présentés par l'entreprise répondent aux standards scientifiques actuels et qu'ils sont compatibles avec l'objectif de l'Accord de Paris de limiter le réchauffement climatique mondial à moins de deux degrés Celsius par rapport au niveau préindustriel.
Schmitz Cargobull veut des émissions nettes nulles de gaz à effet de serre le long de la chaîne de valeur
L'entreprise s'engage à atteindre, d'ici l'exercice 2044/45, des émissions nettes nulles de gaz à effet de serre tout au long de la chaîne de valeur. Pour mettre en œuvre cet objectif à long terme, Schmitz Cargobull prévoit, dans un premier temps, de réduire de 90 pour cent les émissions absolues des scopes 1 et 2 – soit les émissions directes issues de sources propres et les émissions indirectes liées à
l'énergie achetée – d'ici l'exercice 2029/30 par rapport à l'année de référence 2021/22.
Pour le Scope 3, qui comprend entre autres les émissions des chaînes d'approvisionnement en amont et en aval, une réduction de 35 pour cent est prévue d'ici l'exercice 2034/35. Par la suite, les émissions du Scope 3 devraient également être réduites de 90 pour cent d'ici 2044/45.
En outre, l'entreprise s'engage à maintenir durablement une réduction d'au moins 90 pour cent des émissions des scopes 1 et 2 entre les exercices 2029/30 et 2044/45. Les limites de réduction des émissions incluent également les émissions liées à l'utilisation des terres ainsi que les absorptions par les matières premières de bioénergie.
La validation SBTi vérifie les objectifs et les mesures de Schmitz Cargobull
La validation par la SBTi comprend un examen détaillé des objectifs et des mesures de Schmitz Cargobull. Elle démontre que les plans de l'entreprise sont conformes aux normes actuelles de l'initiative.
« Notre objectif est de concilier nos activités économiques et nos
produits avec une chaîne de transport durable et la protection du climat », a déclaré le Dr Günter Schweitzer, directeur des opérations de Schmitz Cargobull AG.
L'entreprise insiste sur le fait qu'elle compte sur des incitations économiques de marché et une tarification équitable du CO₂, plutôt que sur des subventions distorsives.
Chaîne de froid décarbonisée, matériaux à faible émission, logistique de transport optimisée
Les mesures de réduction des émissions comprennent notamment la décarbonisation de la chaîne du froid, l'utilisation de matériaux à faible émission et l'optimisation de la logistique de transport interne. Ces activités font partie de la stratégie de durabilité de Schmitz Cargobull, qui se concentre sur trois domaines d'action centraux: Produits et services, Environnement et Ressources humaines. Pour chacun de ces domaines, des objectifs concrets, des jalons et des mesures opérationnelles ont été définis, devant être mis en œuvre sur l'ensemble des sites de l'entreprise.
Qu'est-ce que l’initiative Science Based Targets (SBTi) ?
L’initiative Science Based Targets est une initiative mondiale qui aide les
entreprises à développer et à mettre en œuvre des objectifs climatiques fondés sur des données scientifiques. Elle a été créée conjointement par quatre organisations : le Carbon Disclosure Project (CDP), le Global Compact des Nations Unies, le World Resources Institute (WRI) et le World Wide Fund for Nature (WWF). L’initiative vise à garantir que les objectifs de réduction des émissions soient alignés sur l’état actuel de la science du climat et à contribuer ainsi au respect des objectifs de l’Accord de Paris.
La SBTi vérifie et valide les objectifs d'entreprise spécifiques selon des critères et normes clairement définis. Le focus est sur la réduction des émissions absolues de gaz à effet de serre tout au long de la chaîne de valeur. Avec la validation par la SBTi, les entreprises reçoivent une reconnaissance internationalement reconnue de leur stratégie de lutte contre le changement climatique, ce qui augmente à la fois la transparence vis-à-vis des parties prenantes et la crédibilité de leur engagement en faveur de la protection
