Également un sigle d’un million : Récemment, on a fêté le 1,5 millionième modèle ID. C'était un ID.7. | Photo : VW
Également un sigle d’un million : Récemment, on a fêté le 1,5 millionième modèle ID. C'était un ID.7. | Photo : VW
2025-08-22

Recentrage à Wolfsburg : Au lieu de sigles futuristes, les modèles électriques devraient désormais porter à nouveau des noms familiers. Lors d'une assemblée d'entreprise en février, le directeur de la marque, Thomas Schäfer, aurait reçu des applaudissements tonitruants – selon le Wolfsburger Allgemeine Zeitung.

Nouveaux noms au lieu de sigles sobres

Le premier candidat au renommage : l'ID.2. Avant le Salon international de l'automobile (IAA) en septembre, le modèle devrait recevoir un nouveau nom. Comment il s'appellera, VW le garde encore secret. Schäfer a déclaré à la Wolfsburger Allgemeine Zeitung : « Les noms emblématiques ne doivent pas

mourir. »

Ce nom pourrait en effet être lancé comme Polo (dont le remplacement est imminent), Lupo, Fox ou Up, ce dernier nom étant probablement utilisé pour le « ID.1 ».

Cela semble envoyer un message clair au groupe – adieu aux dénominations abstraites, retour à ces noms de modèles qui, depuis des décennies, étaient synonymes de fiabilité, longévité et design intemporel.

Experts : « La gamme ID était mal nommée »

L'experte de l'industrie Helena Wisbert, professeure d'économie automobile à l'Ostfalia-Hochschule et depuis toujours « proche » du groupe de Wolfsburg, voit dans ce volte-face la bonne

démarche. Elle explique à la Wolfsburger Allgemeine Zeitung:

« La gamme ID n'était pas tout à fait heureuse au niveau de la dénomination. Les clients ne s'y sont jamais vraiment sentis à l'aise. C'est en tout cas la bonne voie de privilégier les noms associés aux promesses de VW telles que fiabilité, longévité et design intemporel. Des modèles qui ont eu autant de succès n'ont pas besoin d'être nommés différemment. VW n'a pas besoin de noms fantaisie. »

Auch Auto-Experte Stefan Reindl findet deutliche Worte:

« Les sigles tels que ID.4 sont plutôt perçus comme des noms internes

de développement, mais pas comme des véhicules auxquels on associe de tels attributs. L'électromobilité n'a pas besoin de nouveaux noms, mais de marques fortes. Un Polo électrique est pour les clients plus clair, plus émotionnel et plus fidèle à la marque qu'un ID.2. »

Was bedeutet das?

Qu'est-ce que cela signifie ?

Alors qu'un grand restylage du ID.4 avec des boutons classiques dans le cockpit est déjà en préparation, le retour du nom laisse entrevoir une stratégie plus large. Reste à savoir si la démarche réussira et saura réellement susciter chez les clients un nouvel enthousiasme pour les