整備工場における電気自動車の数が増えつつある中、マーレは初めて高電圧充電コンポーネントとして、入力フィルターやオンボード充電器を純正装備として供給されてきた部品をアフターマーケット向けに投入する。新製品ラインはミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025で発表される。

入力フィルターは、電気自動車の電源とパワーエレクトロニクスの間にある電子部品です。これによって電磁適合性が確保されます。 | 画像: Mahle GmbH
入力フィルターは、電気自動車の電源とパワーエレクトロニクスの間にある電子部品です。これによって電磁適合性が確保されます。 | 画像: Mahle GmbH
2025-09-04

Mahle Lifecycle and Mobility、マーレ・グループの部品・サービス事業部門は、アフターセールスの提供を高電圧充電技術まで拡張します。グループは世界的に増加する登録台数と、それに伴う電気自動車およびプラグインハイブリッド車の整備・修理依頼の増加に対して、同社自身の見解によれば対応していると述べています。

「電気自動車およびプラグインハイブリッド車向けの製品ラインを先を見据えて一貫して拡充することで、私たちはこの成長市場セグメントにおいてすでに整備工場のパートナーの間で自らの地位を確立しています」と、Mahle Lifecycle

and Mobilityの製品管理・購買担当ディレクターDr. Armin Messererは述べています。

整備工場とエンドユーザーは、駆動・充電・熱管理システムのOE供給におけるマーレの地位のおかげで利益を享受しており、グループの専門知識は部品・サービス事業にも同様に直接生かされています。

OE生産から独立系整備工場へ

2025年10月からサプライヤーはInput-Filterを、年末にはOn-Board-Charger(OBC)を国際部品市場へ供給します。これらの部品は、まずルノー、プジョー、シトロエン、DS、オペルの選定モデル向けに提供されます。来年には、さらにパワーエレクトロニクスおよび高電圧部品が続く予定です。

これらの製品はOE生産由来で、電気自動車およびプラグインハイブリッド車の修理・保守依頼が増加する自由な整備工場を対象としています。Input-Filterはバッテリー、充電および電力エレクトロニクスを過電圧および電磁的干渉から保護します。On-Board-Chargerはネットワーク電源(AC)を直流(DC)に変換し、高電圧バッテリーに蓄えます。両部品は機械的および熱的摩耗にさらされるため、部品市場での重要性が高まっています。

IAA Mobility: Mahle zeigt

komplette E-Mobility-Palette

IAA Mobility 2025(9月9日〜14日、ミュンヘン)において、Mahleは新製品をホールA1およびテストエリアで発表します。高電圧部品のほか、同社はAI機能を備えた診断システム「TechPRO 2」と、バッテリ診断ソリューション「E-HEALTH-Charge」を紹介します。