Volvo FHおよびVolvo FH Aeroのトラックモデルは、2025年9月から新しい始動停止機能付きで注文可能になります。システムは下り坂の道路でエンジンを停止させることができます。これにより、燃料消費量とCO2排出量の両方を削減し、運用コストを低減します。2024年にVolvo FH AeroのAeroキャビンが導入された後、これはVolvo Trucksによる車両のネガティブな気候影響を減らすための次の一歩です。
スタートストップ機能はVolvo TrucksのI-RollおよびI-Seeテクノロジーを活用します。
このスタートストップ機能は、ボルボ内部で開発され、ボルボのI-RollおよびI-Seeテクノロジーに基づいています。道路データと道路の傾斜情報を継続的に監視することで、スタートストップ機能は下り勾配のある道路を検出し、エンジンを一時的に停止させることができます。これにより、ローリング段階では燃料消費が発生せず、CO2排出も発生しません。
スタートストップ機能はI-Rollシステムと調和し、周囲温度や地形といった外部要因に応じて燃料消費をさらに低減することができます。スタートストップ機能を有効にするには、対象車両が少なくとも時速60kmで走行している必要があります。
Jan Hjelmgren,
der Produktmanagement-Leiter von Volvo Trucks, führt aus, dass sie auch weiterhin auf Innovationen
an ihren Verbrennungsmotoren setzen werden, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren.
Der Volvo FH Aero gewann dieses Jahr die Green Truck 2025 Auszeichnung.
Volvoの脱炭素化戦略には、内燃機関を動かす再生可能燃料と電動トラックの双方が含まれます。
