ドイツ連邦共和国首相フリードリヒ・メルツは、本日、VDA会長ヒルデガルト・ミュラー、バイエルン州首相マルクス・ソーダー、そしてミュンヘン市長ディーター・ライターと共に、ミュンヘンで開催中のIAA MOBILITYの第3回を公式に開幕しました。37か国からの748の出展者、57％の国際企業の過去最高水準、500人を超える講演者、そして350件を超える世界初公開・新製品が、IAA MOBILITYの世界的な関連性と影響力を強調しています。開幕を機に、Isar川沿いでのあと3回の開催が予定され、契約も近日中に署名されることになると公表されました。
「動的な経済・政治的課題の時代において、IAA MOBILITYは私たちの産業が自らの能力を見事に示せる場である。世界初公開、新機軸、決意を以って、企業はその力を示し、低炭素でデジタル化されたモビリティの未来を積極的に形作ろうとする意欲を示している。IAA Mobilityはこの力のショーウィンドウであり、勇気、結束、変革を確実に成し遂げる力へのシグナルです。我々は話すだけでなく、形にします。ドイツの自動車産業が課題に取り組み、モビリティソリューションを世界へと輸出していることを示します。」
彼女は基本的にVDAのパリ協定目標へのコミットメントを再確認した。産業界はこの課題を受け入れ、ドイツ自動車産業の企業は自らの任務を果たし、投資をし、イノベーションを提供してきた。ミュラーは、国内のメーカーが世界的に将来技術のリーダーとしての地位を占めているとみており、彼女自身は「私たちはイノベーションの名人であり、私たちは電動モビリティの欧州チャンピオンであり、私たちは繁栄と成長の原動力である」と述べている。彼女はまた、世界が位置と競争力の観点から競争していること、欧州とドイツが未来志向の枠組み条件に対して十分に取り組んでいないと認めた。
「この国の自動車産業が将来も繁栄、成長、雇用—人々と気候のための成功物語であり続けるべきだとするなら、ベルリンとブリュッセルの政治は今こそ成果を出さなければならない」と彼女は政治へ責任を委ねた。
競争力の向上
具体的には、ミュラーは、競争力のさまざまなランキングで拠点を再びトップに戻すことを求めた。過剰な規制の原則はついに克服されるべきであり、禁止や技術オプションの一方的な決定に依存するアプローチも同様に排除されるべきである：
「柔軟化と技術的な行動選択肢は不可欠である。現実を分析せず、適切に柔軟に行動しない者は、目標を達成できない」とミュラーは述べる。
ベルリンとブリュッセルで必要な改革を見据え、彼女は「低いエネルギー価格、競争力のある税制・徴収制度、官僚主義の大幅な削減、貿易協定締結の最大限の推進、原材料・エネルギーのパートナーシップを今こそ政治的優先事項とするべきである」と述べた。
メルツ、ソーダー、ライターによる政治的開幕
フリードリヒ・メルツ首相（CDU）は、演説の中で、世界はもはやドイツを軽蔑ではなく称賛の目で見ており、IAAもそのための舞台を提供していると明言した。IAAはドイツおよび世界の自動車・部品供給産業の革新力についての印象的な概要を提供している。大手メーカーと数多くのサプライヤーの密なネットワークを持つドイツには、将来も自動車大国の座No.1を維持する最良の条件があるとメルツは信じている。彼は同時に、今後数週間で開催予定の首相官邸でのさらに別の自動車サミットを発表した。
変革を主導して追随するのではなく
変革を形作り、変革に追随するのではなく、変革の機会を活用したい。目標は、ドイツでも電池セルの製造が産業的かつ大規模に行われることであり続けること。電動モビリティへの移行を当然維持するが、欧州にはさらなる柔軟性が必要である。気候保護を技術に開かれた解決策で実現したいとメルツは説明したが、具体的な解決策は提示しなかった。ドイツを自動運転のリーディングマーケットにすることも目標で、技術的には先導的だとメルツは語る。希少元素・重要原材料の制約がEモビリティにも中国によって生じていることについても「重大な懸念」を示しており、ここでの自立性をより高める必要がある。
両義的見解: 電気自動車の推進、内燃機関車の廃止の延期
バイエルン州首相マルクス・ソーダー（CSU）は「Auto is coming home!」と語り、IAA MOBILITYとバイエルンを完璧なマッチだと表現した。彼の見解では、ドイツ全体がもう一度自動車への明確なコミットメントを必要としている。それは経済の中心的なライフラインである。これにはEUの内燃機関車禁止の停止、自動車の電動化と自動運転の技術的ブースト、低い産業用電力価格、充電インフラの拡充が含まれると彼は再度求めた。IAAは世界のドイツ自動車産業のショーケースであり、信号を送るべきだ。「ドイツは自動車に飢えており、ドイツは未来の自動車市場だ。」
ミュンヘン
Messe München の監査役会長であるミュンヘン市長ディーター・ライター（SPD）は、ミュンヘンは伝統と革新を結びつけると補足し、まさにそれがIAA MOBILITYを示している。モビリティは私たちの時代の中心的な課題のひとつである。この展示会を通じて、持続可能で知的、誰もが利用できる未来のモビリティに対する強力なサインを打ち出すとライターは考える。
中国の比率が高い展示会
IAA MOBILITY 2025は、外国出展者の割合が57％という過去最高を記録的に更新しており、40％を超える出展者が初参加であるという事実は、世界的な魅力と将来性を強調していると主催者のVDAは述べている。37か国の出展者がミュンヘンでモビリティ製品を展示する。特に中国（116社）、韓国（58）、オーストリア（24）、イタリア（24）、米国（24）の企業が強く参加している。37か国から約3500人の記者がIAAの世界的な関連性を浮き彫りにしている。
