ダイムラー・トラックは、先週の金曜日にメルセデス・ベンツ商用車センター ミュンヘン・アッシュハイムを公式に稼働開始した。新しい拠点は、トラック、バス、トランスポーター向けで代替駆動技術とミュンヘン大都市圏の商業・フリート顧客の要件に対応するよう設計されている。
ミュンヘン近郊の Kirchheim bei München のA99の出入口に直結する立地は、都心方面への長距離輸送および配送向けのインフラへの最適な接続を可能にする。
Mercedes-Benz および FUSO ブランド向け
Klausnerstraße に位置する約44,500平方メートルの敷地面積のもと、今後、Mercedes-Benz および FUSO ブランドのトラックの販売とサービス、Mercedes-Benz
および Setra ブランドのバスのサービス、Mercedes-Benz トランスポーターのサービスを提供します。Achim Puchert、Mercedes-Benz Trucks のCEO:
「顧客志向の一貫性は Mercedes-Benz Trucks の成功にとって決定的に重要です。私たちの自社直販には重要な役割があり、コングロマリット傘下の自社販売網のさらなる発展は、現在のミュンヘンの新しく高度に近代化された拠点を含む私たちの戦略の重要な要素です。今後も自社直販への投資を一貫して進めていきます。」
商業・フリート顧客には、レンタル購入またはリース契約に付随するサービス契約と保険を含む提案が提供される。CharterWay GmbH と共同で、現地で賃貸および資金調達のソリューションを備えたモビリティ・コンセプトを提供する。
現代的な高電圧および車両屋根作業スペース
約3,200平方メートルの作業場には、高電圧作業スペースが設置され、Mercedes-Benz
Lkw eActros 600 および eEconic、FUSO eCanter、Mercedes-Benz 都市バス eCitaro などの電動モデルをサービスできる。
合計でトラック、バス、トランスポーター用の25の駐車スペースが用意され、さらに9つの追加スペース拡張オプションがある、とのこと。
同時にアッシュハイムには、車両の屋根、すなわちトラック運転席やバスの車体屋根で作業できる高度で柔軟に適応可能な作業スペースが整備されています。
新しい商用車センターには、フレーム整合技術を用いた修理・事故サービス、トレーラー・牽引車の架装サービス、車検の主検査、排ガス検査、その他の検査、部品および付属品の販売も含まれます。
水素動力車の保守・修理
アッシュハイムの拠点では、水素を動力技術とする車両の保守・修理も検討されている。作業場にはガスセンサーを備えた完全装備のガス作業場と、水素の要件を満たす特定の排気設備が設置されている、と同社は述べている。工場の前にある評価用スペースで水素を排出するための前提条件と、整備所滞在後に必要な基礎充填は、2025年末までに設置される予定だ。
作業場は、ブレーキ検査用のローラ検査台2基、タコグラフ検査台、ボディー作業部門、天井クレーン4基（エンジンやトランスミッションを吊り上げるためのもの）を備えています。
いわゆる
Truck Lift 設備により、トラックとトレーラーの組み合わせ全体を持ち上げ、例えば車輪やブレーキの作業を人間工学的に最適化して実施できる。2台の Werkstattwagen を使用することで、アッシュハイムの拠点はミュンヘン周辺のモバイル故障対応サービスにも参加しています。
太陽光発電設備と電気充電スポット
敷地のエネルギー供給のため、約3,850平方メートルの二階建て建物を含む総床面積には、754枚のモジュールを備えた太陽光発電設備が設置され、自己報告によると約450 MWp以上のエネルギーを生成できる。
従業員および顧客の乗用車向けには、合計6基の充電スタンド、12個の充電ポイント、トラックおよびバス向けには4基の充電スタンド、8つの充電ポイント、最大400キロワットの充電容量が用意されています。Volker Hüntrup、Mercedes-Benz Trucks Own Retail、ヨーロッパ担当責任者：
「欧州の核市場であるパリ西部のトラップなどでの買収に加え、ドイツへの投資も引き続き進めています。5月には私たちの顧客とともにヴュルツブルク拡張拠点を祝いましたし、ハンブルクでは現地の商用車センターの拡張にも現在取り組んでいます。さらに、メーカー直販網の拡張は継続しています。最近、私たちは工場のすぐ近くにあるヴォルト・アム・ラインの整備工場新設を決定し、近接する Koblenz（コブレンツ）と Nürnberg（ニュルンベルク）で新設プロジェクトを早期に開始し、さらなる投資機会を検討しています。」
