カール・ブロックマイヤーは12月1日付で、ティッセンクルップ・マテリアルズ・サービスのディストリビューション＆トレーディング事業本部のCEO職を引き継ぐ。（写真：ティッセンクルップ）
人事情報：Thyssenkrupp Materials Servicesの流通・トレーディング部門の新CEO
マルティン・ウンランドは2025年10月1日付でオットー・グループのサプライチェーン・マネジメントのグループ副社長職に就く。それ以前はBonprixという子会社のマネージャーを務めていた。（写真：オットー・グループ）
人事情報：マルティン・ウムランドがオットー社の物流責任を引き受ける
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業界の新しい顔ぶれ（2025年第37週）
B+Sは経営陣を刷新しました。新しく役員会に加わったのはコルドゥラ・ブロックマイヤーです。彼女は今後、クリスチャン・フォス（左）およびクレメンス・フォン・ケッテル（右）と共に、同社の舵取りを担います。（写真：B+S）
人物紹介：コルドゥラ・ブロックマイヤーはB+Sの経営陣に昇格した
Kögel Trailer GmbH のCEO、クリスチャン・レンナーズは、2025年9月30日をもって同社を退職します。 | 写真: Kögel
コーゲル・トレーラー：指導体制の交代 – Rennersは去る、後任は未定
クリスチャン・レンナーズは、Kögel Trailer GmbH のCEOを2025年9月30日をもって退任します。 | 画像: Kögel
Kögel Trailer社の経営陣交代：CEOクリスチャン・レンナーズが同社を去る
Werner Matthiesen は9月1日付で Fristads の中央ヨーロッパ統括責任者（マネージングディレクター）に就任しました。 (写真: Fristads)
人事情報：ヴェルナー・マティーゼンはフリスタッズのDACH地域の新任マネージングディレクターに就任
マーカス・ヴィットは2025年10月1日付でHHLAの監査役会長に就任します。 (写真: HHLA)
人事情報: マーカス・ヴィットがHHLAの新任監査役会長に就任
Søren Schmidt は2026年5月1日付で、Kühne+Nagel の陸上輸送部門の責任を引き受けます。彼はこのポジションで、引退するハンスヨルグ・ロディ博士の後任となります。 (写真: Kühne+Nagel)
人事：Kühne+Nagel が経営執行部の新任メンバーを2名任命
（イメージ画像：Pixabay）
業界の新しい顔ぶれ（2025年第36週）
アナベラ・ピレスがDHL Freightの新しいCEOに就任。（写真：DHL）
人物紹介：アナベラ・ピレスがDHL Freightの新CEOに就任
BALM本部のイメージ画像：ケルンの式典に参加する参加者は、物流・モビリティ連邦庁における指導責任の引き継ぎを見守る。 | 写真：BALM
アンテ・キューネケは2025年9月からBALMの新しい副会長に就任します。
電力で動く商業：最近、充電ソリューションの専門家はDHLのニュルンベルク拠点に充電技術を導入した。 | 写真：
戦略的拡大: Elexonは販売部門における物流ノウハウを活用する
Marco Stiemert（右）、Coolblueの新任購買ディレクター、カントリーマネージャーの Urs Möller（左）とともに。（写真：Coolblue）
人物紹介：CoolblueはMarco Stiemertを購買ディレクターに任命
電力で動くビジネス：最近、充電ソリューションの専門家がニュルンベルクのDHL拠点に充電技術を導入した。 | 写真：
エレクソン：新しい販売チームが車両フリートの電動化を推進する予定だ
ライナー・ハーグは2025年8月からDHL Supply Chain EuropeのCEOを務めている。以前はCEO Germany & Alpsとして、ドイツ、オーストリア、スイスでの事業を率いていた。（写真：DHL）
人事：DHL Supply Chain Europe における新しい経営陣
テレサ・シュスターは、2025年8月から Bergzeit の新しい代表取締役に就任し、2018年から経営陣の一員であるマルティン・ストルツェンベルガーと共同で同社を率いる。 (写真: Bergzeit)
人事： Bergzeitの二頭体制が復活し、新しい物流部門が導入される
Dirk Knorr氏はWürth Elektronik eiSosグループのCOOに任命された。（写真：Frank Blümler）
人物紹介：Würth Elektronik eiSos グループの新任COO（最高執行責任者）
連邦交通大臣パトリック・シュニーダーは、鉄道最高責任者リヒャルト・ルツの退任を受けて、ドイツ鉄道の抜本的な再編成を発表した。（写真：BMV）
鉄道改革: ルッツの辞任が鉄道貨物輸送の圧力を強める
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