Dzięki wyraźnemu rozszerzeniu asortymentu o ponad 1.150 referencji dla różnych zastosowań pojazdów, francuski dostawca łożysk tocznych oraz komponentów przekładni i podwozi dla samochodów osobowych i ciężarowych, NTN Europe, rozbudował swoją linię produktów z zakresu czujników. Według informacji prasowej, ponad 1.500 produktów obejmuje obecnie około 80 proc. pojazdów używanych w Europie. Produkty, które są sprzedawane pod marką SNR, mają za zadanie przede wszystkim zwiększyć funkcje bezpieczeństwa i ochronę komponentów, a także komfort w coraz bardziej opartych na czujnikach nowoczesnych pojazdach.
Wieloletnie doświadczenie
Dostawca OEM, NTN Europe, posiada wieloletnie doświadczenie w dziedzinie technologii czujników dla swoich produktów. W 1997 roku firma została wyróżniona za rozwój technologii ASB. Tradycyjne łożysko koła z pasywnym czujnikiem i wieńcem zębatym zostaje zastąpione przez aktywny czujnik oraz wielobiegunowy pierścień magnetyczny w uszczelce łożyska. Gdy pierścień ten się porusza, przekazuje sygnał do aktywnego czujnika, który przesyła prędkości obrotowe kół do modułu sterującego ABS. W ten sposób można na przykład ustalać prędkość pojazdu,
mierzyć nawigację, kontrolować ABS i ESP, aby zapobiec blokowaniu się kół podczas nagłych hamowań lub stabilizować pojazd.
Dodatkowymi zaletami są niewielkie rozmiary i waga, możliwość pomiaru prędkości pojazdu już od 0 km/h oraz uproszczona, standaryzowana konstrukcja. Technologia ta znajduje dziś zastosowanie nie tylko w prawie każdym samochodzie sprzedawanym w Europie, ale coraz częściej jest również ceniona przez japońskich producentów pojazdów. Do dalszych kluczowych kompetencji firmy należy pomiar odległości za pomocą lasera (Lidar) oraz czujniki momentu obrotowego. Ostatnia z wymienionych rodzajów produktów, obejmująca dotychczas asortyment 470 czujników prędkości obrotowej kół, została teraz poszerzona o kolejne 1.150 numerów, w tym sześć dodatkowych typów czujników.
Coraz więcej czujników w pojazdach
Carole Berwald, Manager linii produktów czujników w NTN Europe, zwraca uwagę na duże znaczenie urządzeń zbierających dane dla nowoczesnej mobilności:
„Rynek czujników jest technicznie wymagający i mocno konkurencyjny, lecz oferuje ogromne możliwości wzrostu – szczególnie dzięki rosnącej elektryfikacji pojazdów oraz zwiększającej się liczbie czujników w nowoczesnych samochodach.”
Może się zdarzyć, że w nowoczesnym pojeździe jest około 300 czujników, które przyczyniają się do spełniania norm środowiskowych, a także do zwiększenia komfortu, wydajności i bezpieczeństwa.
Asortyment czujników NTN Europe, wraz z nowymi produktami, tworzy teraz osobną rodzinę produktów w ramach portfela. Nowe w asortymencie jest siedem różnych typów czujników:
Dla kontroli silnika:
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP), który określa położenie wałka rozrządu dla precyzyjnego wtrysku paliwa.
Czujnik położenia wału korbowego (CKP), który mierzy prędkość obrotową silnika w celu dostosowania wtrysku paliwa do potrzeb jazdy.
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej (CTS), który monitoruje temperaturę silnika, aby zapewnić bezpieczną pracę.
Dla regulacji emisji spalin:
Czujnik ciśnienia spalin (EGP) kontroluje różnicę ciśnień filtrów cząstek stałych, aby można było spełnić normy emisji.
Czujnik temperatury spalin (EGT) monitoruje temperaturę i chroni w ten sposób komponenty układu wydechowego przed przegrzaniem.
Dla bezpieczeństwa i komfortu:
Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS) służy do monitorowania ciśnienia w oponach i zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
Ostatecznie,
czujnik prędkości obrotowej kół (ASB) mierzy prędkość obrotową kół, aby wspierać systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS.
Jeden z największych dostawców czujników
Rozszerzając ofertę czujników, NTN Europe zamierza stać się „One-Stop-Shop dla czujników”. „Te nowe linie produktów należą do najbardziej rozbudowanych na rynku wśród pojedynczych dostawców i oferują jakość premium, której oczekują klienci”.
Czujniki oferowane pod nazwą SNR są według firmy NTN Europe dopuszczane do sprzedaży dopiero po wymagających testach. Mając na uwadze środowisko, w większości opakowań dla nowych czujników, jeśli to możliwe, unika się używania plastiku.
NTN Europe posiada 15 zakładów produkcyjnych oraz około 5.500 pracowników. Założony w 1916 roku w Annecy dostawca łożysk tocznych i części zamiennych do samochodów był wcześniej znany również jako SRO, a później SNR. Obecnie firma należy do Grupy NTN, japońskiego producenta precyzyjnej mechaniki, którego początki sięgają 1918 roku, i który na całym świecie prowadzi 72 fabryki oraz 15 ośrodków badawczych. Grupa NTN zatrudnia według własnych danych ogółem około
