500 litrów oleju napędowego wyciekło podczas tankowania statku „Funny Girl” w porcie Büsum. (Foto: Christian Charisius/dpa)
Büsum: Wyciekło 500 litrów oleju napędowego – port tymczasowo zamknięty
Mannheim w akcji. Dodatkowa bateria i uzupełniające źródło energii wodorowej umożliwiają również tymczasowe wyłączenie silników - na przykład do bezemisyjnego manewrowania w porcie.(Foto: DAF Trucks)
DAF: Silniki Paccar MX-13 dla statku śródlądowego
Zgodnie z aktualnym projektem budżetu federalnego na 2026 rok, mają zostać obcięte środki dla żeglugi śródlądowej. Dotyczy to finansowania infrastruktury dróg wodnych oraz wsparcia żeglugi. Foto: Federalny Instytut Budownictwa Wodnego (BAW)
Żegluga śródlądowa: Rząd federalny przedstawia projekt budżetu federalnego na 2026 rok
Barka transportowa na Rodanie na tle przemysłowego krajobrazu – symbol zmiany w kierunku bardziej zrównoważonych koncepcji logistycznych wzdłuż europejskich dróg wodnych. | Foto: C.Moirenc/CNR
Francja: Rhenus rozbudowuje multimodalne zdolności transportowe wzdłuż korytarza Rodanu
Barka towarowa na Rodanie na tle przemysłowego krajobrazu – symbol zmiany w kierunku bardziej zrównoważonych koncepcji logistyki wzdłuż europejskich dróg wodnych. | Foto: C.Moirenc/CNR
Francja: Rhenus rozbudowuje multimodalne zdolności transportowe wzdłuż korytarza Rodanu
W żegludze śródlądowej śluzy stanowią znaczące wyzwanie w efektywnym transporcie towarów. (Zdjęcie: BearingPoint)
Żegluga śródlądowa: Komputery kwantowe mają zoptymalizować zarządzanie śluzami
Na zdjęciu awaria w Ilmenaue. Fot.: Policja Nadrenii-Palatynatu
Wypadek: Awaria zestawu pchanych barek towarowych
(v.l.n.r.): Michael de Reese (szef działu Rhenus Port Logistics), Hendrik Peterburs (wiceprezes ENERCON Global Logistics) i David Schütz (starszy kierownik projektu) w Deutsche Binnenreederei należącej do Grupy Rhenus, świętowali zawarcie umowy na innowacyjny pchacz bez własnego napędu na targach Transport Logistic w Monachium. (Foto: Rhenus SE & Co. KG)
Transport ponadnormatywny: Rhenus opracowuje barki do pchania dla projektów energetyki wiatrowej
Pierwszy żuraw gąsienicowy firmy Colonia został już umieszczony na nabrzeżu magazynowym w porcie Niehl w Kolonii. Zdjęcie: RheinCargo
RheinCargo: Terminal towarów ciężkich w porcie Niehl rozpoczęło działalność.
Mosel z lotu ptaka: od lipca 2025 roku żegluga tutaj ma być możliwa bez opłat. (Foto: Pixabay)
Żegluga na Mozeli ma zostać zwolniona z opłat – Bundestag rozpatruje projekt ustawy
Statek jest sterowany z centrum kontrolnego w Duisburgu. Celem jest, aby w perspektywie średnioterminowej pływać ze zmniejszoną załogą i przeciwdziałać brakowi wykwalifikowanej kadry. Zezwolenie wydała Generalna Dyrekcja Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). (Foto: HGK)
HGK: Zdalnie sterowany statek śródlądowy w fazie testów
Statek jest sterowany z centrum kontrolnego w Duisburgu. Celem jest, aby w średnim okresie żeglować z zredukowaną załogą i przeciwdziałać niedoborowi wykwalifikowanej kadry. Zezwolenie wydała Dyrekcja Generalna Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). (Foto: HGK)
HGK: Zdalnie sterowany statek śródlądowy w fazie testów
Z rąk dr. Patricka Schniedera, federalnego ministra transportu (z prawej), Steffen Bauer, CEO HGK Shipping, otrzymał dla swojej firmy pozwolenie na testowy tryb eksploatacji zdalnie sterowanych statków śródlądowych w niemieckiej sieci kanałów. (Zdjęcie: Stella Scheibenzuber | HGK Shipping)
Żegluga śródlądowa: HGK Shipping może testować zdalne sterowanie w niemieckiej sieci kanałów
Statki śródlądowe na Renie w Kolonii. (Zdjęcie symboliczne: travelview / stock.adobe.com)
Żegluga śródlądowa: Przełom na rzece
Rhenus Indie planuje rozbudowę żeglugi śródlądowej w Indiach, między innymi na Gangesie i Brahmaputrze. W tym celu podpisano list intencyjny z Indyjskim Urzędem Dróg Wodnych IWAI. Foto: Grupa Rhenus
Rhenus: Statki śródlądowe w Indiach rozpoczynają działalność
Subscribe to Transport wodny śródlądowy