Goodyear och Schmitz Cargobull har tillkännagivit att de utökar sitt befintliga partnerskap. Målet med samarbetet är enligt båda företagen att helt integrera Goodyear TPMS Connect-däcktryckövervakningslösningen i Schmitz Cargobulls Trailerconnect-system. På så sätt ska fordonsparker kunna dra nytta av fördelarna med däcktryckövervakning och förebyggande analyser direkt, utan att behöva installera ytterligare hårdvara eller SIM-kort.
Teknisk integration i befintliga system
Integrationen sker via Schmitz Cargobull Trailerconnect Data Management Center. Detta är redan installerat i tillverkarens trailers och omfattar telematik- samt däcktryckövervakningssystem. Som plug-and-play-lösning kan Goodyear TPMS Connect omedelbart integreras i denna infrastruktur. Användarna får därmed omedelbar åtkomst till realtidsdata om däckens prestanda.
Goodyear satsar här på den egna
G-Predict-teknologin. Den analyserar sensordata för att tidigt upptäcka potentiella problem och därigenom förhindra oplanerade driftstopp.
„Den sömlösa integrationen av Goodyear TPMS Connect stödjer vårt mål att erbjuda våra kunder mer intelligenta, säkrare och effektivare transportlösningar“, förklarar Jan Uhlenbruck, chef för Full Service Solutions inom produktlinjen Digital Services hos Schmitz Cargobull.
Funktioner för säkerhet och effektivitet
Lösningen omfattar kontinuerlig övervakning av däcktryck och temperatur samt GPS-stödd positionsbestämning av släpen. Den förebyggande underhållsfunktionen ska hjälpa till att undvika däckskador och därigenom sänka driftkostnaderna. Dessutom stödjer systemet följsamheten av gällande EU-föreskrifter om däcktryckkontroll, uppger Schmitz Cargobull.
„Genom denna integration kan flottor dra nytta av Goodyears prediktiva analys och däckintelligens
utan att behöva installera ytterligare hårdvara“, säger Piotr Czyżyk, Managing Director Fleet Mobility Europe hos Goodyear.
Central datahantering i TrailerConnect Data Management Center
Schmitz Cargobulls Trailerconnect Data Management Center fungerar som en central plattform för övervakning och styrning av hela flottan i realtid. Enligt tillverkaren är systemet klart att användas utan ytterligare IT-implementering och kan visa data över flera tillverkare. Genom en importfunktion kan även fordon från andra märken integreras.
Detta DMC är anslutet till mer än 40 partnerlösningar, bland annat leverantörer som Trimble, Krone, idem, Rio, ZF Transics och CO3. Via gränssnitt kan användare vidarebefordra data direkt till Real-Time-Visibility-plattformar och andra telematiksystem. Användarna avgör själva
vilka uppgifter de delar. Schmitz Cargobull betonar att all data behandlas i enlighet med GDPR och att kontrollen över affärskänslig information hos speditören kvarstår.
tilläggsfunktioner för turplanering och temperaturkontroll
I samband med tilläggsmodulen Trailerconnect Tourtrack står ytterligare funktioner tillgängliga. Dessa inkluderar en exakt realtidsöversikt över turförlopp, snabb reaktion på ändringar i förloppet samt interaktiv temperaturövervakning och ytterligare funktioner som är tur- och uppdragsbaserade (FTL/LTL).
Med detta riktar sig det utökade samarbetet mellan Goodyear och Schmitz Cargobull till transportföretag som värdesätter uppkopplad flottstyrning, förebyggande underhåll och en central datahantering. Integrationen ska möjliggöra att säkerhetsrelaterad och affärsdriven information samlas i ett och samma system och därigenom göra fordonsparken
