Każdy typ floty niesie ze sobą własne wyzwania, takie wnioski płyną z raportu Motum Schadenreport 2025, który miał na celu zdobycie wglądu w najczęstsze rodzaje uszkodzeń, ich przyczyny oraz konsekwencje dla zarządzania flotą.
Podstawa danych
Badanie analizuje pięcioletnie dane o uszkodzeniach i opiera się na bazie danych składającej się z ponad 150 000 zgłoszeń o uszkodzeniach z 50 000 pojazdów. Około 80 procent pochodzi z flot serwisowych i motywacyjnych, 20 procent z flot dostawczych i mobilnościowych.
Wyniki mają na
celu wsparcie firm w podejmowaniu działań zapobiegawczych i zwiększeniu efektywności ich floty, jak podano.
Zapobieganie jest wszystkim
We wszystkich typach flot, uszkodzenia zewnętrzne stanowią ponad 76 procent najczęściej zgłaszanych rodzajów uszkodzeń. Na pierwszym miejscu: uszkodzenia parkingowe, kolizje z obiektami stałymi oraz cofanie i manewrowanie.
Zgodnie z badaniem, działania zapobiegawcze, takie jak szkolenia i systemy asystujące, mogą znacząco przyczynić się do zmniejszenia liczby uszkodzeń.
Według raportu, koszty mogą być obniżone, a czasy przestoju zminimalizowane dzięki strategicznemu zarządzaniu uszkodzeniami: na przykład,
nienarzucające się potrzeby bezpieczeństwa uszkodzenia mogą być odłożone i naprawiane grupowo.
Autorzy badania podkreślają również, że solidna podstawa danych pomaga w utrzymaniu kontroli nad nowymi uszkodzeniami, historią uszkodzeń oraz sensownymi terminami napraw.
Proaktywna, a nie reaktywna
Może to również przyspieszyć cały proces rozpatrywania uszkodzeń. Mogą przyczynić się do skrócenia czasów oczekiwania zwłaszcza cyfrowe zgłoszenia uszkodzeń i terminowa analiza zdjęć i danych.
„Zarządzanie uszkodzeniami już dawno przestało być reaktywnym czynnikiem kosztowym, lecz stało się proaktywną przewagą konkurencyjną. Dzięki wykorzystaniu cyfrowych
narzędzi do analizy i zarządzania uszkodzeniami floty, koszty można obniżyć nawet o 30 procent”, wyjaśnia Dr Moritz Weltgen, współzałożyciel i CEO firmy Motum i dodaje: “Jednocześnie, flota pozostaje tam, gdzie jest potrzebna – na drodze, u klienta, w biznesie“.
Firma Motum została założona w 2020 roku przez Dr. Moritza Weltgena, Natalie Maier i Allę Kopylovą i oferuje platformę, która ma zapewniać proaktywne zarządzanie flotą i monitorowanie w czasie rzeczywistym oraz ułatwiać współpracę między zarządzaniem flotą, kierowcami a partnerami serwisowymi.
