Uta Edenred rozszerzyła rozwiązanie eCharge na elektryczne floty ciężarówek oraz samochodów dostawczych. Dotychczas klienci w segmencie samochodów osobowych mogli korzystać z rozwiązania do ładowania w miejscach publicznych, na terenie firmy oraz w miejscu zamieszkania kierowców samochodów służbowych. Obecnie pełna oferta usługowa jest również dostępna dla firm z elektrycznie napędzanymi ciężkimi pojazdami użytkowymi w Niemczech.
Około 300 stacji ładujących kompatybilnych z ciężarówkami jest dostępnych według informacji dla klientów Uta w obszarze Public Charging dla ciężkich pojazdów użytkowych w Europie, w tym również stacje Milence-Schnellladenetz.
Ładowanie publiczne
Publiczna sieć ładująca dla ciężarówek jest już wykorzystywana przez Daimler Truck, a elektryczne ciężarówki Mercedes-Benz z kartą Mercedes ServiceCard mają dostęp
do stacji ładowania z akceptacją Uta w Europie.
Dzięki ofercie eCharge, firmy transportowe i logistyczne mają możliwość ładowania swoich pojazdów nocą lub podczas czasu załadunku/rozładunku („Depot Charging”).
Depot Charging
Zakres usług dla Depot Charging obejmuje szczegółową analizę potrzeb, planowanie i realizację odpowiedniej infrastruktury ładowania AC lub DC przez obsługę techniczną i szkolenia aż po zarządzanie ładowaniem i realizację procesów ładowania.
Semi-Public i Workplace Charging
Rozwiązanie umożliwia firmom ponadto udostępnienie swojej infrastruktury ładowania do płatnego użytku przez osoby trzecie („Semi-Public Charging”). Dodatkowo, dzięki UTA eCharge możliwe jest umożliwienie ładowania pojazdów elektrycznych pracownikom oraz klientom na parkingu firmowym („Workplace Charging”).
W przypadku, gdy pojazdy służbowe są ładowane w
miejscu zamieszkania pracowników, dostępne są wallboxy oraz niezbędne rozwiązania do rozliczania i zwrotu kosztów przez Uta Edenred.
Sieć partnerów fachowych
Obecnie jako partnerzy instalacyjni działają projektanci infrastruktury ładowania GP Joule Connect i Grupa VSB – ale mają do nich dołączyć również inni, jak się mówi.
W przypadku Home-, Workplace- i Depot-Charging realizacja procesów ładowania i zarządzanie ładowaniem odbywa się za pomocą platformy oprogramowania Spirii. Dostawca rozwiązań ładowania i „oprogramowania jako usługi” jest pod większościową kontrolą Grupy Edenred.
„Naszym celem jest umożliwienie naszym klientom z pojazdami wszystkich klas ładowania w dużej sieci publicznej, na terenie firmowym i w miejscu zamieszkania kierowców pojazdów służbowych dzięki rozwiązaniu UTA eCharge”,
mówi Pierre Jalady, General Manager Edenred Mobility Emea i CEO Uta Edenred. Dodaje: „Po wprowadzeniu UTA eCharge jako rozwiązania 360° dla segmentu samochodów osobowych, mamy teraz również kompleksową ofertę dla elektryfikacji ciężkich pojazdów użytkowych. Jesteśmy zatem dostępni dla wszystkich grup klientów jako niezawodny partner w transformacji elektrycznej.”
Karta na ładowanie, paliwo, opłaty drogowe i usługi
Karta Uta eCard jest kartą dla wszystkich scenariuszy ładowania i oferuje dostęp do sieci paliwowej Uta, może obsługiwać opłaty drogowe w Europie oraz dostęp do innych usług związanych z pojazdami w sieci akceptacji – takich jak serwis warsztatowy i pomoc drogowa, czyszczenie czy usługi związane z oponami i rezerwacje miejsc parkingowych.
