Renault Trucks i Schwing-Stetter wspólnie opracowali pięcioosiowy E-Tech C 10x4 i zaprezentują go jako światową premierę na Bauma 2025 w Monachium w dniach od 7 do 13 kwietnia. Całkowicie elektryczny mikser, który będzie można zobaczyć wyłącznie na stoisku Schwing-Stetter, może przewieźć do 10 m3 betonu. Nowy model ma być odpowiedzią na przyszłe wyzwania dla elektrycznych ciężarówek. Ponieważ rozszerzenie technologii bateryjnej na nowe segmenty wymaga dostosowanych rozwiązań. Dotyczy to szczególnie transportu betonu, gdzie wymagana jest wysoka ładowność, a waga akumulatora wpływa na wydajność.
Wysoka zwrotność i ładowność
Dieselowa ciężarówka z konwencjonalnym mikserem może w wielu krajach europejskich przewieźć do 8 m3 betonu. Przejście na napęd elektryczny zmniejsza tę pojemność
z powodu dodatkowej wagi akumulatora. Renault Trucks opracował pięcioosiowy model E-Tech C 10x4, który umożliwia przewóz do 10 m3 betonu – mimo wyzwań, jakie stawia waga akumulatora.
Pomimo dodatkowej osi pojazd pozostaje zwrotny, co ma kluczowe znaczenie dla zastosowania w środowisku miejskim i dostępu do wąskich placów budowy. Przeprojektowana architektura z pionowo ustawionymi akumulatorami za kabiną kierowcy zapewnia krótki rozstaw osi i zmniejszony promień skrętu.
Konkurencyjny i zrównoważony
Schwing-Stetter opracował dodatkowo całkowicie elektryczny mikser do betonu, który jest zasilany bezpośrednio z akumulatorów trakcyjnych ciężarówki. To zintegrowane rozwiązanie zapewnia niskoemisyjną eksploatację. Zasięg do 140 km po 45-minutowym doładowaniu (lub 110 km na jednym ładowaniu) pozwala tej ciężarówce na cztery
codzienne kursy po 35 km każdy – co odpowiada typowej trasie między wytwórniami betonu i placami budowy. Renault Trucks pomaga w wyborze odpowiedniej liczby pakietów akumulatorów i optymalizacji strategii ładowania, aby uniknąć nadmiernego rozmiaru, który zmniejsza ładowność, zwiększa koszty operacyjne i niepotrzebnie zwiększa ślad ekologiczny.
Dzięki możliwie optymalnemu wymiarowaniu akumulatorów, zwiększonej zdolności ładunkowej i niższym kosztom energii, według producenta, to nowe elektryczne pojazdy zapewniają konkurencyjny stosunek kosztów do przewożonego metra sześciennego betonu w porównaniu do pojazdów na olej napędowy.
Dostępny w takich krajach jak Szwajcaria, Irlandia, Holandia i Finlandia
E-Tech C 10x4 będzie dostępny w takich krajach jak Szwajcaria, Irlandia, Holandia i Finlandia, gdzie pięcioosiowe ciężarówki z dopuszczalną
masą całkowitą do 42 t są dozwolone (w zależności od przepisów krajowych). Renault Trucks jednocześnie działa na rzecz harmonizacji przepisów europejskich, aby przyspieszyć wprowadzanie elektromobilności w transporcie betonu.
O firmie Schwing-Stetter
Grupa Schwing jest jednym z liderów rynku w dziedzinie maszyn budowlanych do wykorzystania w technice pomp betonowych i przemysłowych. Asortyment produktów obejmuje pompy do betonu na podwoziu samochodowym, miksery samochodowe, pompy do betonu z mikserami, pompy stacjonarne, węzły betoniarskie, instalacje do recyklingu betonu, pompy przemysłowe i inne produkty. Firma Schwing posiada dziesięć spółek zależnych na całym świecie, zatrudnia ponad 5000 pracowników i posiada ponad 90-letnie doświadczenie w opracowywaniu produktów na rynek globalny.
Teren zewnętrzny południowy, FS. 1005/2
