Lotnisko w Wiedniu w pierwszym półroczu 2025 roku znacznie zwiększyło wolumen ładunków lotniczych. Zgodnie z informacjami Flughafen Wien AG od stycznia do czerwca obsłużono łącznie 154 001 ton. To wzrost o 12 822 ton, czyli o dziewięć procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. Szczególnie silnie rozwijały się ładunki w kwietniu i maju, odpowiednio o 13 oraz 15 procent.
Prezes zarządu Julian Jäger wyjaśnił: „Przy wzroście o 9 procent ruch ładunków lotniczych na Lotnisku Wiedeń w pierwszej połowie 2025 roku wyraźnie wzrósł. Silne przyrosty obserwowaliśmy przede wszystkim w kwietniu (+13 procent) i maju (+15 procent). Czynniki napędowe to przede wszystkim sektor e-commerce oraz uruchomienie nowych połączeń dalekodystansowych z Wiednia.”
Rozwój poszczególnych segmentów
Einen wesentlichen Beitrag zur positiven Bilanz leistete die Beiladefracht im Passagierverkehr. Diese erhöhte sich im ersten Halbjahr auf 67.070 Tonnen, ein Plus von 9.476 Tonnen oder 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im Mai lag die Steigerung sogar bei 25 Prozent, als 12.413 Tonnen in den Bäuchen der Passagiermaschinen transportiert wurden. Der Rückgang bei den reinen Frachtflügen konnte damit mehr als ausgeglichen werden.
Znaczący wkład w dodatnie bilans wniósł ładunek pokładowy w ruchu pasażerskim. W pierwszym półroczu zwiększył
się do 67 070 ton, co stanowi wzrost o 9 476 ton, czyli 16 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. W maju wzrost ten wyniósł aż 25 procent, gdy w luku bagażowym samolotów pasażerskich przewieziono 12 413 ton. Spadek liczby czystych lotów frachtowych mógł tym samym zostać w pełni zrównoważony.
Das Pharma Handling Center des Flughafens legte ebenfalls zu. Die dort umgeschlagene Menge wuchs um 12 Prozent auf 2.040 Tonnen. Die Flughafen Wien AG weist darauf hin, dass dieses Zentrum zu den wenigen spezialisierten Einrichtungen in Mittel- und Osteuropa gehört und Transporte mit durchgängiger Kühlkette sicherstellt.
Centrum Obsługi Farmaceutycznej lotniska również odnotowało wzrost. Ilość obsłużona tam wzrosła o 12 procent do 2 040 ton. Flughafen Wien AG zwraca uwagę, że to centrum należy do nielicznych wyspecjalizowanych obiektów w Europie Środkowo-Wschodniej i zapewnia transporty z pełnym łańcuchem chłodniczym.
Im- und Exportströme
Auch im Import- und Exportgeschäft meldete der Flughafen Wien steigende Zahlen. Von Jänner bis Ende Juni wurden 81.162 Tonnen nach Wien eingeführt, ein Plus von vier Prozent. Die Exporte erhöhten sich um 15 Prozent auf 72.839 Tonnen.
Również w działalności importowej i eksportowej lotnisko Wiedeń odnotowało rosnące liczby.
Od stycznia do końca czerwca do Wiednia sprowieziono 81 162 ton, co stanowi wzrost o 4 procent. Eksport wzrósł o 15 procent do 72 839 ton.
Senior Vice President Ground Handling & Cargo Operations, Michael Zach, betonte die Bedeutung dieser Entwicklung:
„Der Flughafen Wien sieht im E-Commerce weiteres Wachstumspotenzial, vor allem im Bereich der reinen Cargo-Verbindungen. Für dieses Wachstum sind wir gerüstet: Das Abfertigungs-Equipment ist vorhanden, Frachter-Positionen sind fertig gebaut und befinden sich in unmittelbarer Nähe zum Cargo-Warehouse. Dazu haben wir bestens ausgebildetes und routiniertes Personal im Ramp und Cargo Handling. Für das zweite Halbjahr 2025 rechnen wir mit einer weiteren Zunahme bei den Importen nach Europa.“
Senior Vice President Ground Handling & Cargo Operations, Michael Zach, podkreślił znaczenie tego rozwoju:
„Lotnisko Wiedeń widzi w handlu elektronicznym dalszy potencjał wzrostu, zwłaszcza w zakresie czysto towarowych połączeń lotniczych. Jesteśmy przygotowani na ten wzrost: obsługowy sprzęt jest dostępny, pozycje frachterów są gotowe i znajdują się w bezpośredniej bliskości magazynu cargo. Do tego mamy doskonale wykwalifikowany i rutynowy personel na rampie i w obsłudze ładunków. W drugim półroczu 2025 roku spodziewamy się kolejnego wzrostu importów do Europy.”
Bedeutung für den Frachtmarkt
in Europa
Mit seiner Lage im Zentrum Europas positioniert sich der Flughafen Wien nach Unternehmensangaben als wichtiges Drehkreuz für Mittel- und Osteuropa. Besonders für den interkontinentalen Warenverkehr nach Asien und Südosteuropa gilt der Standort als bedeutender Umschlagplatz. Zehn Flugzeugstellplätze der Kategorie F für Großraumflugzeuge wie Boeing 747 oder Antonow 124 stehen in direkter Nähe zu den Frachtgebäuden bereit.
Z uwagi na położenie w centrum Europy Lotnisko Wiedeń, według firmy, stanowi ważny węzeł tranzytowy dla Europy Środkowej i Wschodniej. Szczególnie dla międzynarodowego przepływu towarów do Azji i Europy Południowo-Wschodniej ten obiekt jest uznawany za znaczący punkt przeładunkowy. Dziesięć miejsc postoju dla samolotów kategorii F dla samolotów szerokokadłubowych, takich jak Boeing 747 czy Antonow An-124, znajduje się w bezpośredniej bliskości budynków cargo.
Für die Logistikbranche im Straßengüterverkehr unterstreichen die Zahlen die Rolle des Flughafens als Hub für die Versorgung der Region. Die wichtigsten Verbraucher- und Wirtschaftszentren in Mittel- und Osteuropa werden innerhalb von 24 beziehungsweise 48 Stunden erreicht.
Dla branży logistycznej w transporcie drogowym liczby te podkreślają rolę lotniska jako hubu zaopatrzeniowego regionu. Najważniejsze centra konsumpcyjne i gospodarcze w Europie Środkowej i Wschodniej osiągane są w 24, a w 48
