Producent pojazdów Fliegl, według własnych informacji, opracował trzyosiowy siodłowo-niskopodwoziowy SDS 410 Maxi do transportu maszyn rolniczych. Pojazd jest wyposażony w wnęki na koła i obniżony dolny pokład ładunkowy, który umożliwia wysokość załadunku 400 mm w dolnym pokładzie i 900 mm nad osiami.
Trzyosiowy siodłowo-niskopodwoziowy SDS 410 Maxi firmy Fliegl może być również eksploatowany z ciężkimi maszynami budowlanymi i rolniczymi o dopuszczalnej masie całkowitej do 22.000 kilogramów. Producent podaje ładowność techniczną 32.400 kilogramów, dopuszczalna ładowność 26.400 kilogramów. Masa własna w wersji podstawowej wynosi około 8.600 kilogramów. W dolnym pokładzie oraz pomiędzy osiami zintegrowano wnęki na koła o głębokości około 450 mm i długości 800 mm. Osłony
z wkładkami stalowymi można demontować, aby umożliwić transport wysokich maszyn.
Dla maszyn o niskim prześwicie terenowym przyczepa wyposażona jest w długą tylną pochyłą rampę, do której również wkomponowana jest wnęka na koło. Aluminium tylne rampy mają długość 2400 mm, szerokość 450 mm i według komunikatu prasowego nośność 24.000 kg za parę. W przeglądzie technicznym podano nośność ramp 22.000 kg. Dodatkowe rampy umożliwiające przejazd na zaczep schwanenhals mogą wytrzymać do 8.000 kg na parę.
Oś i układ jezdny
Pierwsza oś jest wykonana jako podnoszona oś z asystą ruszania i wymuszoną obniżką. Trzecia oś jest kierowana i może być ręcznie zablokowana. System rozpoznawania obciążenia osi wraz z
wyświetlaczem w kabinie otrzymuje dane ze sygnału EBS-Canbus. Wartości, a także inne informacje o pojeździe, takie jak przebieg, są wyświetlane w Infocenterze w kabinie kierowcy.
Możliwości zabezpieczenia ładunku
Zewnętrzna rama naczepy ma liczne punkty mocowania. Według danych firmy istnieje osiem otworów zaczepowych o nośności 5 t każdy, 16 zaczepów mocujących o nośności 10 t każdy, 24 osadzone uchwyty mocujące o nośności 5 t każdy oraz dwanaście składanych zaczepów mocujących o nośności 10 t każdy. W ramie z profilem otworów można w odstępach około 35 cm zawieszać pasy napinające. Dla przechowywania pasów mocujących przewidziano trzy skrzynki magazynowe.
Ausstattung und Beleuchtung
Wszystkie osie w zakładzie są mierzane
laserowo, aby zredukować zużycie opon i obniżyć zużycie paliwa. Pojazd jest standardowo wyposażony w LED- pakiet oświetleniowy, który obejmuje światła tylne, światła boczne sygnalizacyjne oraz światła pozycyjne i utrzymujące tor jazdy. Dodatkowo na tylnej części znajdują się dwa reflektory robocze oraz inne światła boczne przy dolnym pokładzie. Wysięgniki ostrzegawcze o szerokości do trzech metrów są podwójnie z LED i mają uchwyty na światła sygnalizacyjne dookoła pojazdu.
Zulassung und Gewährleistung
Dla przewozów wymagających zezwolenia wyjątkowego na podstawie paragrafu 70 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zostanie przy odbiorze przyczepy w Triptis z odpowiednim ciągnikiem sporządzony łączny raport obciążenia zestawu. Fliegl udziela na ramę pomalowaną na kolor Novagrau dziesięcioletniej gwarancji przeciw korozji
