W transporcie drogowym alternatywne technologie napędowe zyskują na znaczeniu. Dla odpowiedzi na to, producent biopaliw Verbio podjął współpracę. Jak firma poinformowała prasę, wspólnie z Iveco Nord-Ost zamierza umożliwić spedytorom i firmom logistycznym ekonomiczną eksploatację ciężarówek napędzanych gazem, oferując łącznie leasing pojazdów i dostawy paliwa. Celem współpracy jest uczynienie przejścia ekologicznym i ekonomicznie atrakcyjnym.
Firmy, które wynajmują od Iveco Nord-Ost ciągnik siodłowy S-Way z napędem LNG lub CNG, otrzymują od Verbio preferencyjne warunki na zakup BioLNG lub BioCNG przez cały okres trwania umowy leasingowej. Producent biopaliw zapewnia, że różnica ceny w porównaniu z dieslem kopalnym jest gwarantowana.
„Iveco Nord-Ost i Verbio
oferują spedytorom efektywne kosztowo rozwiązanie transportowe z zasięgiem do 1600 kilometrów przy maksymalnej pojemności zbiornika”, mówi Klaus Mohrenweiser, odpowiedzialny za działalność stacji paliw w Verbio.
Współpraca łączy wydajne pojazdy z ofertą paliw przyjazną dla klimatu w wyjątkowo atrakcyjnych warunkach. Według Verbio, w całym kraju dostępnych jest ponad 30 własnych oraz partnerskich stacji paliw, na których można zaopatrywać się w biometan przez całą dobę.
Do zastosowania w transporcie dalekobieżnym szczególnie polecane jest BioLNG. W połączeniu z ciągnikiem siodłowym S-Way możliwe są zasięgi do 1600 kilometrów. Do transportu lokalnego i dystrybucyjnego, a także do zastosowań komunalnych, ze względu na krótszy zasięg między
tankowaniami, BioCNG jest dobrą alternatywą jako paliwo.
Biometan, który Verbio oferuje w formie BioLNG i BioCNG, pochodzi z własnej produkcji i w całości jest wytwarzany z resztek rolniczych i słomy, według dostępnych informacji. Firma produkuje rocznie ponad 1000 gigawatogodzin tego gazu. Ta niezależność od kopalnych nośników energii pozwala, według Verbio, na stabilne dostawy nawet przy zmiennych warunkach rynkowych.
Obecnie firma prowadzi w Niemczech trzy biorafinerie oraz własną sieć stacji paliw. Oprócz akceptacji zwykłych kart paliwowych, Verbio oferuje firmom indywidualne umowy cenowe z własną kartą Verbio. Ponadto firma zwraca uwagę na własną flotę ciężarówek, które są niemal w całości napędzane BioLNG
i BioCNG. W ten sposób firma może dzielić się swoimi doświadczeniami w codziennej eksploatacji z zainteresowanymi spedytorami.
Więcej informacji o cenach paliw, lokalizacjach stacji oraz warunkach technicznych Verbio udostępnia na swojej stronie internetowej. Według Mohrenweisera firmy mogą tam również bezpośrednio skontaktować się z zespołem doradczym:
„Na stronie www.verbiogas.de zainteresowani spedytorzy mogą dowiedzieć się więcej o rentowności, zrównoważonym rozwoju i lokalizacjach stacji Verbio oraz bezpośrednio skontaktować się z naszym zespołem.”
Dzięki współpracy między dostawcą pojazdów a dostawcą paliw powstaje dla spedytorów model, który ma ułatwić wejście w alternatywne technologie napędowe – bez dużych inwestycji i jednoczesnego zmniejszenia śladu węglowego w codziennym
