Firma Transco z Singenu nawiązała współpracę z dostawcą rozwiązań do zarządzania flotami ciężarówek Webfleet. Specjalizujący się w dostawach europejskich logistyk i spedytor planuje przekształcić całą swoją flotę na cyfrowe zarządzanie w czasie rzeczywistym. Jak podano w komunikacie prasowym Webfleet, projekt koncentruje się na zrównoważonym rozwoju, optymalizacji procesów i strategicznym planowaniu elektryfikacji.
Transco ma swoją główną siedzibę w południowoniemieckim Singenu na granicy ze Szwajcarią i od ponad 50 lat oferuje usługi logistyczne i transportowe. Transportowane są towary z siedmiu własnych lokalizacji w Niemczech oraz z 18 innych w Europie, zasadniczo na cały świat: lądowo, wodnie i drogą powietrzną. Firma specjalizuje się także w transporcie ładunków niebezpiecznych oraz farmaceutycznych. Jak podano, w transporcie drogowym aktualnie używane jest 550 własnych jednostek transportowych – w gęstej sieci drogowej, która obejmuje nie tylko duże miasta, ale także małe regiony. Skupienie obszarów dostaw obejmuje kilka ważnych krajów Europy Środkowej: Niemcy, Szwajcarię, Włochy, Wielką Brytanię i Francję. Istnieją jednak także połączenia z Hiszpanią do
Europy Zachodniej oraz z Czechami, Polską, Węgrami i innymi obszarami Europy Wschodniej.
Digitalizacja i elektromobilność mają najwyższy priorytet
Podczas „pierwszego wdrożenia” w ramach współpracy z Webfleet, 75 pojazdów Transco otrzyma rozwiązanie telematyczne Webfleet. Następnie na kolejnych krajowych i międzynarodowych lokalizacjach mają być wyposażone dodatkowe jednostki w rozwiązania tego należącego do Bridgestone przedsiębiorstwa. Gerhard Reger, globalny szef działu zarządzania flotą w Transco, mówi:
„Postrzegamy Webfleet jako partnera, który wspiera nas w digitalizacji zarządzania flotą i skalowaniu naszej strategii elektromobilności. Już posiadamy dziesięć bateryjnych ciągników siodłowych.”
Równolegle z zakupem elektrycznych ciężarówek rozbudowywana jest własna infrastruktura ładowania: „Elektromobilność ma dla nas najwyższy priorytet”. Webfleet wspiera firmę w „opartym na danych, zautomatyzowanym i transgranicznym” optymalizacji zarządzania flotą, mówi Reger.
Transco od dłuższego czasu również posuwa naprzód digitalizację zarządzania swoimi towarami. Na przykład w Gottmadingen na południowy zachód od Singenu znajduje się nowoczesne centrum logistyczne: na 55.000 metrach kwadratowych powierzchni magazynowej towary są przemieszczane za pomocą zautomatyzowanych procesów, wspieranych przez 35 robotów.
Współpracując z Webfleet, firma znalazła sobie partnera, który na początku roku został wyróżniony przez amerykańską firmę doradczą za swoją zaawansowaną technologię.
Prekursor cyfryzacji floty
Webfleet ułatwia zarządzanie spedytorom: aplikacja umożliwia cyfrowe zarządzanie flotą, które obejmuje między innymi automatyczne odczytywanie danych z tachografów oraz zgodne z przepisami archiwizowanie danych. Ponadto generowane są raporty oparte na danych, które mogą wspierać decyzje operacyjne i strategiczne. Rozwiązanie obejmuje jednak więcej funkcji: klienci otrzymują dokładne informacje, dzięki którym mogą planować ładowanie i trasy swoich zelektryfikowanych ciężarówek. Transco współpracuje przy tym z partnerem Webfleet z południowych Niemiec, firmą Telematik Partner mającą siedzibę w pobliżu Ravensburga. Wolfgang Schmid, szef regionu centralnego w Webfleet, mówi:
„Postrzegamy siebie jako pionierów technologii, podobnie jak Transco jako pioniera w dziedzinie logistyki transportu elektrycznego po stronie użytkownika. To partnerstwo rozwija obie strony. Razem wyznaczamy przyszłe standardy i pokazujemy, jak w praktyce działa logistyka oparta na danych. To silny sygnał dla całej branży.”
Według komunikatu, Transco z elektryfikacją około dziesięciu
procent swojej floty ciężarówek zalicza się do „pionierów w dziedzinie alternatywnych napędów”. W lokalizacji Singen do ładowania bateryjnych ciężarówek wykorzystywane są dwie własne 300 kW stacje ładowania. Dążenia do zrównoważonego rozwoju wspiera także wzmocniona solarnie zasilana infrastruktura energetyczna. Oprócz zautomatyzowanej logistyki i funkcji wspieranych sztuczną inteligencją przejętych z Webfleet, Transco stawia także na najnowocześniejsze technologie podczas odpraw celnych: między innymi przez integrację Traide.ai, aplikacji wspieranej sztuczną inteligencją, używanej do zarządzania procesami celnymi. „Przyspiesza procesy importowe i eksportowe oraz redukuje pracę manualną”.
W momencie przełomu Tysiąclecia, start-up z Lipska wprowadził na rynek według własnych informacji pierwsze na świecie oparte na sieci rozwiązanie do zarządzania flotą ciężarówek. Prawie dwadzieścia lat później japoński producent opon Bridgestone przejął firmę, która stała się jednym z wiodących dostawców rozwiązań do zarządzania flotą dla transportu drogowego w Europie, współpracując również z producentem przyczep Krone. Od 2021 roku niektóre funkcje oprogramowania Webfleet opierają się na sztucznej inteligencji (AI) i dostarczają menedżerom floty informacji o pojazdach
