Od 1994 roku w mieście Fontane Neuruppin około 190 pracowników przygotowuje na powierzchni 15 000 metrów kwadratowych około 500 000 posiłków dziennie. W tym pomaga szeroko rozbudowana flota Jungheinricha, składająca się z wózków do kompletacji, wózków widłowych i wózków z masztem pantografowym. Producent żywności zdecydował się na rozwiązanie leasingowe, aby, z jednej strony, móc planować z miesięcznymi, przewidywalnymi ratami, a z drugiej strony, długoterminowo obniżyć koszty konserwacji i napraw, które występują głównie w obszarze chłodniczym.
Lithium-jonowe na fali
Zrównoważony rozwój jest w produkcji Dreistern bardzo istotny. Dotyczy to nie tylko świeżości żywności i ekologiczności rozwiązań opakowaniowych. Prawie cała flota pojazdów została już przekształcona na technologię litowo-jonową, aby poprawić bilans CO2 przedsiębiorstwa. Przede wszystkim w wymagającym trybie wielozmianowym klient korzysta z krótkich czasów ładowania i długiej gotowości do pracy. Oprócz niskiej wagi i bezobsługowości, akumulatory litowo-jonowe przekonują również wysokim poziomem bezpieczeństwa i przyjazną obsługą.
Aby poradzić sobie z dużymi ilościami przeładunkowymi, Dreistern korzysta z trójpoziomowego magazynu przelotowego i wjezdnego. Oszczędzające miejsce rozwiązanie regałowe stanowi optymalną bazę do terminowej kompletacji towarów z datą przydatności do spożycia i do magazynowania żywności w kontrolowanej temperaturze w niskotemperaturowym obszarze.
„Niezależnie od tego, czy to
specjalne rozwiązanie dla pojazdów, czy złożony system regałów – cenimy sobie kompetentne doradztwo firmy Jungheinrich”, mówi Florian Buschkühle, Prokurent Dreistern Konserven GmbH & Co. KG.
W chłodni są używane ocynkowane wózki z masztem pantografowym ETV oraz pojazdy niskopodwoziowe, ponieważ pojazdy transportu bliskiego są bardziej narażone na korozję i inne oznaki zużycia w niskich temperaturach. Ponadto pojazdy w chłodni są wymieniane co 4 lata na nowe, aby spełnić rygorystyczne standardy higieny.
Wysoka dostępność dzięki pełnej obsłudze serwisowej
O tym, kiedy należy wymienić wózek widłowy lub przeprowadzić niezbędne prace konserwacyjne, klient nie musi się martwić – zarezerwowane rozwiązanie leasingowe obejmuje pełny pakiet serwisowy firmy Jungheinrich.
„Technicy przybywają samodzielnie, nie musimy ich zamawiać ani umawiać się na dodatkowe spotkania”, mówi Uwe Krusius, kierownik techniczny w Dreistern.
Usługa obejmuje od wymiany oleju, przez kontrolę baterii, po konieczne naprawy. Usługa ta odciąża klienta w stresujących chwilach i przez cały czas zapewnia stałą wysoką dostępność pojazdów.
Specjalista ds. intralogistyki Jungheinrich wyposażył producenta żywności Dreistern w zróżnicowane obszary magazynowe, w tym chłodnię, aby zwiększyć pojemność magazynową i zoptymalizować kompletację żywności z datą przydatności do spożycia. Wdrożono kompleksowe rozwiązanie logistyczne z regałami typu multi-space, wjezdnymi, przelotowymi i
typu shuttle, pojazdami litowo-jonowymi oraz specjalnymi pojazdami transportu bliskiego do użycia w obszarach magazynowych o niskich temperaturach. Rezultatem jest maksymalizacja pojemności dzięki oszczędnym regałom, szeroka flota z odpowiednimi pojazdami dla każdego zapotrzebowania oraz zwiększona efektywność dzięki wzmocnionemu wykorzystaniu pojazdów litowo-jonowych.
W rozmowie na ten temat: Uwe Krusius, kierownik techniczny Dreistern Konserven.
Dlaczego zdecydowaliście się na kompleksowy system logistyczny Jungheinrich?
Dla nas idealnie jest mieć jednego stałego partnera w realizacji rozwiązań logistycznych dla naszych złożonych procesów i uzyskiwać wszystkie komponenty z jednej ręki. Pracownicy odpowiedzialni w Jungheinrich znają dokładnie nasze wymagania i specyfikacje logistyczne. Czy to regały przelotowe do dynamicznego składowania palet, regały z systemem shuttle czy regały wjezdne w obszarze chłodniczym – ostatecznie zawsze liczy się optymalna współpraca między regałami a urządzeniami w pełnej hali magazynowej. Dzięki systemowi logistycznemu Jungheinrich, rozwijanemu przez lata, udało nam się to osiągnąć: doskonała symbioza wszystkich komponentów.
Większość waszej floty składa się z pojazdów litowo-jonowych. Czy mógłbyś wyjaśnić, jakie są główne zalety tej technologii?
Oceniamy wykorzystanie technologii litowo-jonowej w naszym magazynie jednoznacznie pozytywnie. Począwszy od jednego pojazdu litowo-jonowego jako testu, dziś przekształcamy jak najwięcej pojazdów na tę zaawansowaną technologię. Ponieważ korzyści są różnorodne a
inwestycja w ich zakup nie jest o wiele wyższa niż koszty pojazdu „normalnego”. Dzięki technologii litowo-jonowej nasze pojazdy są dostępne 24/7. Akumulator litowo-jonowy jest lżejszy, bezobsługowy i nie potrzebuje wody. Kontrole przez pracowników są zbędne, co oszczędza czas. Również czas ładowania jest znacznie krótszy, co poprawia nasz cały proces roboczy.
Jesteście długotrwałym klientem, czy jesteście zadowoleni z usług Jungheinrich i czy polecilibyście współpracę dalej?
W ramach naszej współpracy z Jungheinrich, która trwa już od lat 90., rozwinęła się bardzo dobra relacja między naszymi pracownikami a zespołem Jungheinrich. W przypadku niespodziewanych awarii możemy w każdej chwili skorzystać z floty Jungheinrich i bardzo szybko otrzymujemy pojazdy zastępcze. Dla nas to nie jest oczywistość. Pojazdy transportu bliskiego Jungheinrich mają swoją cenę, ale dotychczas ani razu nie zostaliśmy zawiedzeni jakością i wydajnością pojazdów. Konserwacje przebiegają sprawnie, naprawy są szybko wykonywane, a kiedy pojawiają się nowe projekty, zawsze otrzymujemy solidne doradztwo. W związku z tym z pewnością możemy polecić współpracę z Jungheinrich.
Projekt w skrócie:
- Klient: Dreistern Konserven GmbH & Co. KG
- Branża: Producent żywności
- Wielkość firmy: 190 pracowników
- Lokalizacja: Neuruppin, Niemcy
- Wielkość magazynu: 15 000 m2 powierzchni produkcyjnej (10 000 m2 powierzchni magazynowej)
