Langendorf zaprezentował na tegorocznych targach Bauma w Monachium dwa praktyczne rozwiązania pojazdowe. Już w pierwszym dniu targów producent pojazdów specjalistycznych odnotował według własnych danych silne zainteresowanie odwiedzających. W centrum zainteresowania znalazły się dwa eksponaty: niskopodwoziowa przyczepa „TÜ 30 smart” oraz izolowana naczepa wywrotka „SKS-HS ISOXX”.
Oba pojazdy są przeznaczone do wymagających warunków pracy na placach budowy i łączą solidną technologię z ekonomicznymi zaletami. Trzyosiowa naczepa niskoładowcza „TÜ 30 smart” przy dopuszczalnej masie całkowitej 30 ton waży 7,9 ton. Całkowita długość, łącznie z dyszlem, wynosi 10.760 milimetrów.
Rozprężne, bocznie przesuwane rampy przy „TÜ
30”
Szczególną uwagę Langendorf położył w tym modelu na elastyczność i bezpieczeństwo transportu maszyn. Automatyczne rampy rozprężne, bocznie przesuwane o szerokości 700 milimetrów, umożliwiają załadunek różnorodnych maszyn budowlanych – od koparek, przez walce, aż po równiarki. Teleskopowe rozszerzenie łoża ładunkowego dodatkowo zwiększa spektrum zastosowania. W standardowym wyposażeniu znajdują się 40-milimetrowa podłoga z twardego drewna, liczne pierścienie do mocowania oraz kieszenie na słupki. Opcjonalnie dostępne są gumowo-metalowe pokrycia oraz rampy w wersji mechanicznej lub hydraulicznej – zarówno stalowe, jak i aluminiowe. Również w zakresie podwozia (zawieszenie) oraz dyszla Langendorf oferuje indywidualne możliwości dostosowania.
Oświetlenie LED i wysuwane tablice ostrzegawcze z lampami obrysowymi uzupełniają koncepcję bezpieczeństwa.
Dla szczególnie ciężkich maszyn do 30,5 tony Langendorf ma również w ofercie wersję czteroosiową.
Izolowana naczepa wywrotka „SKS-HS ISOXX” spełnia normę DIN 70001
Jako drugi punkt kulminacyjny producent zaprezentował naczepę wywrotkę „SKS-HS ISOXX”. Izolowana skrzynia spełnia wymagania normy DIN 70001 i mieści do 24,3 metra sześciennego ładunku – odpowiednia zarówno do transportu lekkich materiałów sypkich, jak i ciężkiego gruzu lub gorącego asfaltu. Masa własna wynosi 6.380 kilogramów.
Konstrukcja jest przystosowana do dużych obciążeń: ściana przednia i boki wykonane są wewnątrz
z czteromilimetrowego materiału Hardox HB 450, a podłoga z pięciomilimetrowego materiału. Izolacja o grubości 50 milimetrów pomiędzy wewnętrzną a zewnętrzną powłoką zapewnia niezbędną ochronę cieplną.
W celu zwiększenia efektywności ekonomicznej trzyosiowa naczepa wyposażona jest w podnoszoną oś na pierwszej osi. System prowadzony za pomocą liny środkowej zapewnia większy prześwit i ma na celu zmniejszenie zużycia opon podczas jazdy na pusto. Dodatkowo pokrycie przesuwnym systemem Cramaro zabezpiecza skrzynię przed wpływami atmosferycznymi.
Do wyposażenia standardowego, podobnie jak we wszystkich naczepach wywrotkach Langendorf, należy kombipompa do wysokiego i niskiego ciśnienia oraz centralne stanowisko sterowania na
