Chevrolet tar räckviddsrekordet – med en fyra-ton tung pickup-truck! Och det gäller en rekordfärd som är så bisarr att även Don Quijote skulle säga: ”Grabbar, det här är för knäppt för mig.”
De centrala uppgifterna för detta rullande rekordmysterium: 1 059,2 mil eller 1 704,6 kilometer med endast en enda batteriladdning. Respekt? Kanske. Men låt oss kort titta på hur – för djävulen ligger här inte bara i detaljen, utan sitter förmodligen och skrattar bakom ratten.
Den aerodynamiska mardrömmen på fyra ton
Fordonet som valts? Ingen slank Aero-bolid med kolfiberkaross, utan en Chevrolet Silverado EV. Närmare bestämt ”Max Range Work Truck”. Låter redan tungt – det är det också.
Över fyra ton väger odjuret. Och om det finns en antites till vindmotstånd, så är den nog inristad i fronten på denna pickup-truck. Och med sin 205 kWh-batterikapacitet har denna koloss mer batteri i magen än vad många europeiska tillverkare har i hela modellportföljen.
Priset för serienversionen? Minst 76.295 dollar – utan skatt förstås. För det får man inte bara en lastyta utan även en ny definition av ”långdistans”.
Om tricks, smygfart och en liten dos självbedrägeri
Naturligtvis räcker ren massa inte för 1 700 kilometer. Så drog man verkligen i tricks-lådan:
- Däcken pumpades upp till max tryck för att minimera rullmotståndet
- Luftkonditioneringen? Avstängd!
- Lastytan? Täckt.
- Reservhjulet? Ut med
- det.
Och för att i alla fall förbättra aerodynamiken lite till sänktes vindrutetorkarna...
Men det som egentligen imponerade var hastigheten. Färden färdades i en rasande takt som en vilsekommen golfbil – 20 till 25 mil per timme, alltså högst 40 km/h! Resan gick från testområdet i Milford via allmänna vägar till den idylliska Belle Isle i Detroit River. Där man ändå inte får köra snabbare än 25 mil per timme föll de sista milen – eller rättare sagt: tuggades långsamt.
Och världsrekordet? Officiellt kvarstår alltså Lucid Air med sina 1 205 kilometer från juli 2025 som räckviddskung – körd under övervakning, må så vara.
Chevrolet å sin sida har
firat sig själva. Den som med en fyra-ton lastbil och sköldpaddstempo kryper över 1 700 kilometer förtjänar åtminstone lite PR. Endast en sak står säkert kvar: den verkliga vinnaren i denna rekordfärd var troligen testförarnas tålamod.
Vad betyder det?
Donald Trump sprider av sig – även på General Motors. Efter devisen: Om jag vill ha ett rekord, fifflar jag fram det själv! Chevrolet ljuger här inte – möjligen bara för sig själva i fickan. För den här räckvidden egentligen bara skulle kunna uppnås av trädgårdsarbetare på Belle Isle, som under vår- eller höst kan avstå från klimat eller uppvärmning. Och eftersom de ju behöver det öppna flaket, skulle de
