Vid överlämnandet av Mercedes-Benz eActros 600: Andre Bilz, kategoriansvarig för lastbil / släp / Swap Body, koncernens indirekta upphandling hos Dachser (till vänster) och Winfried Sorg, centerchef för nyttofordonscentrum Mercedes-Benz Neu-Ulm. | Bild: Myriam Mersy
Vid överlämnandet av Mercedes-Benz eActros 600: Andre Bilz, kategoriansvarig för lastbil / släp / Swap Body, koncernens indirekta upphandling hos Dachser (till vänster) och Winfried Sorg, centerchef för nyttofordonscentrum Mercedes-Benz Neu-Ulm. | Bild: Myriam Mersy
2025-08-27

Logistikföretaget Dachser har satt de första sju helt eldrivna dragbilarna av typen eActros 600 i drift. Fordonen kommer att anslutas till Dachsers fjärrtrafikens styckgods-nät vid platserna Hamburg, Karlsruhe, Dortmund och Freiburg. De är en del av en totalbeställning på 15 enheter, vars leverans ska vara avslutad före årets slut. De åtta återstående fordonen ska levereras till Dachsers anläggningar samt servicepartners. Målet är att pröva den elektriska fjärrtrafiken i reguljär drift

och bygga ut den stegvis.

Redan sedan december 2024 testar Dachser den nya fordonsgenerationen med tolv ytterligare eActros 600 hos dotterbolaget Brummer Logistik. Där används fordonen främst inom livsmedelstransporter på dagsdistanser om cirka 300 kilometer. Per fordon planeras cirka 90 000 kilometer körsträcka per år. Totalt driver Dachser nu mer än 140 el-lastbilar i det europeiska nätverket.

För praktisk användning har Dachser byggt laddinfrastruktur som går över platsgränserna. På Brummer-standorten

Neuburg am Inn är bland annat elva fasta och två mobila snabbladdare med upp till 400 kilowatt laddkraft installerade. Försörjningen sker uteslutande med förnybar el, bland annat från en egen solcellsanläggning med en effekt på 2 900 kilowatt-peak. Systemet kompletteras dessutom med ett batterilager med en kapacitet på 3 680 kilowattimmar. Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) finansierade uppbyggnaden av infrastrukturen och fordonsanskaffningen inom ramen för KsNI-riktlinjen med cirka 4,68

miljoner euro.

Fullserviceleasingmodell för Mercedes-Benz eActros 600

De nya el-lastbilarna körs med hjälp av ett fullserviceleasingmodell från Daimler Truck Financial Services. Detta omfattar förutom finansiering även underhåll, reparation, däckservice och digitala flottstyrningsverktyg. Detta gör det möjligt att bland annat övervaka batteriets tillstånd och utvärdera laddhistoriken. För el-lastbilarna kan därmed tillförlitliga data om lönsamhet, räckvidd och tillförlitlighet samlas in.

En översikt över logistikföretag som också har eActros 600 i drift finns