Speditören Rüdinger är ett familjeföretag i tredje generationen med säte i Krautheim i Baden‑Württemberg. Företaget är specialiserat på parti- och heltransporter samt maskin- och anläggningsbyggnation.
Rüdinger är dessutom verksamt som regional styckgods-speditör och lagerlogistiker; bland de globala logistiktjänsterna räknas även flygfrakt och sjöfrakt samt tullklarering.
Nu har speditören tillsammans med lastbilstillverkaren Renault Trucks och Netze BW:s
tjänsteverksamhet öppnat en depåladdpark på företagets gård i Krautheim. Målet är att stärka elektrifieringen av tung trafik i regionen Hohenlohe och gemensamt driva transportomställningen framåt.
Främja elektrifieringen
Enligt uppgifter från speditören planerar man att till 2027 helt omvandla hela närtrafikflottan till eldrivna fordon. I slutet av 2024 hade 15 procent av fordonen rullat elektriskt på vägarna;
andelen ska öka till 50 procent till 2026.
Den nya laddparken kan anpassas flexibelt till flottans behov genom skalbar laddinfrastruktur – utan att den ordinarie driften påverkas, enligt uppgift.
Tillverkarens elutbud
Renault Trucks portfölj omfattar helt elektriska fordon från 3,07 till 44 ton. Dessutom uppger tillverkaren att den satsar på cirkulär ekonomi: Genom ombyggnad av befintliga
dieselfordon till eldrift ska resurser sparas och CO2-fotavtrycket ytterligare minskas.
Infrastrukturtjänstleverantören
Netze BW:s tjänsteverksamhet är specialiserad på planering, byggande och drift av energilösningar och infrastruktur och ska stödja kommuner, kommunala energibolag, industri och projektutvecklare inom elkraft, gas, vatten, värme och telekommunikationsnäten samt inom belysningskoncept, bredbands- och mobilprojekt. Dessutom erbjuds lösningar för förnybar energi som vind- och
