Konsultföretaget Roland Berger presenterade i början av september resultaten av sin studie „Tidens vändpunkt. Hur den bilrelaterade mellanstora industrin vill växa igen“, för vilka mer än 200 beslutsfattare från fordonsleverantörer i DACH-området har tillfrågats. Enligt studien pressar pris- och konkurrenspressen fortfarande små- och medelstora fordonsleverantörer i Tyskland, Österrike och Schweiz. Samtidigt uppstår frågan var och hur företagen i framtiden kan växa igen, uppges det i ett pressmeddelande. Visserligen är redan idag varannan av de tillfrågade mellanstora leverantörerna verksamma även utanför bilindustrin, men oftast bara med en liten omsättning. Detta skulle enligt Roland Berger kunna ändras snart: särskilt försvarssektorn erbjuder enligt majoriteten av ledarna goda möjligheter att frigöra nya intäktskällor.
”Mitt i deras svåraste kris med hög konkurrens och geopolitiska osäkerheter har leverantörerna lite hopp om att snart nå en vändpunkt. Kostnadsbesparingsprogram hör till vardagen i de flesta företag. De ansvariga vill dock rikta blicken framåt igen
och aktivt ta kontroll över sin framtid genom diversifiering i branschfrämmande tillväxtfält,“ säger Thomas Schlick, senior partner på Roland Berger, och sammanfattar resultaten.
Studien kommer till slutsatsen att det enorma prispressen från kunderna med 66 procent av omnämningarna (med hög eller mycket hög prioritet) – som i föregående år – är det viktigaste ämnet på ledningens agenda. Därefter följer bland sex av tio ledare bristen på tillväxtutsikter i bilmarknaderna. I detta sammanhang anser tre fjärdedelar av leverantörerna att en diversifiering av affärsportföljen utanför fordonssektorn utgör en lovande framtidsmöjlighet. 46 procent ser den som den bästa möjligheten att låsa upp nya tillväxtområden, knappt en tredjedel (31 procent) hoppas på en bättre beläggning av befintliga kapaciteter.
Minska beroendet av fordonssektorn
Redan idag är enligt studien varannan företag verksamt även utanför bilindustrin. Nästan var tredje företag som verkar inom andra branscher vill vidareutveckla dessa aktiviteter. Som viktigaste skäl till
engagemang utanför den krisande bilindustrin nämner två tredjedelar ett minskat beroende av bilkonjunkturen, ungefär lika många tillfrågade vill skapa nya intäktskällor i växande områden. Mer än 60 procent hoppas att genom en bredare affärsbas bli mer motståndskraftiga mot geopolitiska och regulatoriska risker.
Teknisk expertis för försvarsbranschen
Nästan två tredjedelar av de tillfrågade ser försvarssektorn som de bästa möjligheterna till nya intäkter. Bakom det ligger medicinteknik med 38 procent av omnämningarna samt flyg- och rymdindustrin med 36 procent.
Den starka prioriteringen av försvarssektorn kan bland annat förklaras av de under åren växande geopolitiska spänningarna och därav ökade försvarsbudgeten, enligt studiens upphovsmän. Eftersom de planerade investeringarna troligen överskrider tillgängliga kapaciteter hos nationella företag, är det rimligt att använda ytterligare kapaciteter från den civila industrin för att uppnå den nödvändiga avskräckningsnivån – den industriella produktion som behövs för att avskräcka potentiella angripare från ett angrepp.
”I försvarssektorn kommer på
sikt kapaciteter att saknas för att hantera uppdragen. Med sin process- och produktkompetens kan den bilrelaterade mellanstora industrin här ge ett optimalt stöd. Fokusen kan ligga på massproducerbara, mjukvarudefinierade försvarssystem. Dessa måste tillverkas enligt de önskade kraven, till rimliga priser och i höga volymer”, säger Felix Mogge, partner på Roland Berger.
Speciellt den teknologiska närheten mellan försvarsbranschen och fordonssektorn – till exempel inom sensorik, tillverkning eller systemintegration – enligt Roland Berger pekar på ett närmare samarbete. Potentiella nya kunder inom försvarssektorn har mycket att erbjuda leverantörsindustrin: Framför allt när det gäller elektroniska och mekaniska komponenter (78 respektive 71 procent av omnämningarna) ser studiens deltagare viktiga ingångspunkter. Även moduler för drivsystem och energiförsörjning (64 procent) samt inom mjukvarulösningar (48 procent) kan leverantörsbranschen enligt egen uppfattning göra nytta.
Utmaningar ser de tillfrågade i att bygga lämpliga försäljningsstrukturer och kundnätverk (52 procent) samt i att följa politiska och regulatoriska
