Bilstein Group har i juli 2025 framgångsrikt tagit första expansionssteg av sin SAP EWM-baserade intralogistikplattform vid anläggningen i Gelsenkirchen, ungefär ett halvt år tidigare än vad som ursprungligen planerats. Anledningen till den förskjutna starten var den fortsatt starka volymökningen som krävde ytterligare logistikkapacitet tidigare än väntat.
Automatiserad logistik för 'febi', 'SWAG' och 'Blue Print'
Den automotive-aftermarket-specialisten, känd för sina varumärken 'febi', 'SWAG' och 'Blue Print', har i flera år drivit en automatiseringsstrategi. Målet är
att med ett högpresterande logistiksystem långsiktigt kunna möta den kontinuerliga tillväxten.
Redan sedan 2019 har företaget i Gelsenkirchen investerat i ett framtidssäkert logistikcentrum på den tidigare industrilokalen 'Schalker Verein'. Efter driftsättningen år 2022 följer nu den så kallade utbyggnadssteg 1b en omfattande utbyggnad.
SAP EWM/MFS, 11-gångs höghyllor och utbyggnad av den elektriska golvbanan
I fokus för den nya byggnadsstegen står ett nytt 11-gångs höghyllager med cirka 60 000 extra lagringsplatser samt utbyggnaden av den
elektriska golvbanan. Denna har utökats med 20 fordon, ytterligare sträckavsnitt samt en ny underhållsbrygga. Samtliga nya komponenter har helt integrerats i den befintliga SAP EWM/MFS-infrastrukturen, vilket möjliggör en heltäckande, systemstödd styrning och övervakning av alla materialflöden.
Projektpartner IGZ är Bilstein Groups långvariga SAP EWM-generalentreprenör
Projektpartner IGZ är Bilstein Groups långvariga SAP EWM-generalentreprenör. IGZ var inte bara ansvarig för planering och genomförande av samtliga byggsteg utan tar även över den löpande driften, inklusive underhåll och
systemoptimering genom ett team på plats.
Redan nu verkar nästa utbyggnadssteg vara under förberedelse: Med byggsteg 2a ska platsen Gelsenkirchen anpassas vidare till framtida krav.
Medan mindre platser satsar på kompakta system, följer Bilstein Group i Gelsenkirchen en strategi med konventionell lagerteknik som är avsedd för höga genomströmningar och skalbarhet.
Med cirka 404 000 lagerplatser – fördelade på automatiska höghyllor, smådelar-lager och manuella områden – räknas platsen Gelsenkirchen som ett av koncernens modernaste logistikcenter.
