الشاحنة الكهربائية الأولية و Mega Charger مع بطاريات احتياطية مدمجة من Designwerk Technologies AG. (الصورة: Designwerk Technologies AG)
Designwerk: الشاحنة الكهربائية تشحن بقدرة تفوق 1 ميغاواط - الاستخدام في النقل بعيد المدى واقعي
ستخفض IDS Logistik انبعاثاتها حتى عام 2030 بنسبة 21 في المئة وبحلول عام 2040 بنسبة 60 في المئة. لذلك يتم الآن حساب البصمة الكربونية باستخدام المعيار الجديد ISO 14083. الصورة: Pixabay
IDS Logistik: حساب البصمة الكربونية وفق المعيار الجديد ISO 14083
دافع للمركبات الكهربائية: من المتوقع أن تكون نماذج جديدة مثل كيا PV5 أرخص وأكثر عمراً من محرك الديزل، وهو ما من شأنه أيضًا أن يسهل دخول القطاع الحرفي إلى عالم التنقل الكهربائي. | الصورة: كيا
استطلاع Mobility من MHC: القطاع الحرفي يتجه نحو الكهرباء فقط ببطء
بالكهرباء: من المتوقع أن تزود الشاحنة الكهربائية Rightech E-Truck الكهرباء هنا أيضًا بفضل الدعم الفني من Ferronordic. | صورة: Wrightbus
Rightech RT75 شاحنة كهربائية: تعاون خدمي مع Ferronordic في ألمانيا
تم تنعيمه: مقارنةً بسلفه، يبدو المظهر البصري مصقولاً بشكل واضح. | صورة: Harris
Maxus eDeliver 75: مدى يصل إلى 250 كيلومتراً وحمولة صالحة تبلغ 4,6 أطنان
في الواقع، هو أيضًا رمز لمليون: فقد احتفلوا مؤخرًا بالموديل ID. الذي بلغ عدده 1.5 مليون وحدة. كان موديل ID.7. | صورة: VW
فولكسفاغن تقضي على اختصارات ID: موديلات كهربائية مستقبلية بأسماء كلاسيكية
ممتلئة بشكل جيد: على الأقل عند الافتتاح كانت الأعمدة ممتلئة تماماً. | تصوير: E.ON
شبكة ألمانيا: E.ON تطلق محطة شحن HPC قرب بابنبورغ - وأيضاً للمقطورات
الأعمال التجارية تحت الكهرباء: في الآونة الأخيرة قام مختص حلول الشحن بتجهيز المستودع النورمبرغي التابع لـ DHL بمعدات الشحن. | الصورة:
Elexon: فريق مبيعات جديد يهدف إلى تعزيز كهربة الأساطيل
في تطوير المركبات، توفر المحاكاة وقتًا ومالًا كبيرين للغاية. | الصورة: P. Czerwinski/Unsplash
PTC: تخطيط أسطول أكثر كفاءة من خلال المحاكاة – ضرورة للمصنّعين والمشغّلين
تسعى IDS Logistik إلى خفض انبعاثاتها بنسبة 21٪ بحلول عام 2030 وبنسبة 60٪ بحلول عام 2040. ولتحديد البصمة الكربونية، يتم الآن حسابها وفق المعيار ISO 14083 الجديد. الصورة: Pixabay
IDS Logistik: حساب البصمة الكربونية وفق المعيار ISO الجديد
برنامج BrightDrop من جنرال موتورز يتوقف حالياً إلى حد ما - هنا يخططون مع هيونداي لشيء جديد. | تصوير: GM
هيونداي وجنرال موتورز يخططان لتطوير مركبات مشتركة وفان كهربائي.
شيفروليه سيلفرادو EV «المحسّن بشكل هادئ» حقق مسافة ١٠٥٩٫٢ أميال بشحنة واحدة. | تصوير: شيفروليه
شيفروليه بيك أب "يغش" رقمًا قياسيًا للمركبات الكهربائية: 1.700 كيلومتر - بشحنة واحدة كاملة
الشاحنة الكهربائية من MAN قد عبرت للتو عبر معبر برنر ووصلت إلى منطقة الشحن في Autohof Inntaler في Raubling. في الصورة (من يسار إلى يمين): Christian Bernreiter، وزير الدولة البافاري للشؤون السكن والبناء والنقل؛ Rene Zumtobel، عضو المجلس الإقليمي التيرولي للشؤون النقل والبيئة وحماية الطبيعة؛ Georg Dettendorfer، المدير العام لشركة Dettendorfer للشحن؛ الدكتور Frederik Zohm، عضو مجلس الإدارة المسؤول عن البحث والتطوير في MAN Truck and Bus. الصورة: Huss Verlag/Sawary-Kohnen
شاحنة MAN الكهربائية: مشروع تجريبي لرحلة ليلية عبر معبر برنر مع Dettendorfer
وقعتا شركتا سوبربانثر وستير أوتوموتيف عقداً لتجميع شاحنات سوبربانثر الكهربائية في موقع ستير. | تصوير: ستير أوتوموتيف
سوبر بانثر وستير أوتوموتيف يتعاونان لإنتاج شاحنات كهربائية
Vehicle2Grid مستقبل واعد بفضل معيار ISO 15118. لكن: لذلك يلزم تعاون جميع الأطراف المعنية. كيف يمكن أن يبدو ذلك في الواقع العملي، جعلنا الذكاء الاصطناعي يعرضه علينا مرة واحدة. | الصورة: الذكاء الاصطناعي
الشحن الذكي والمركبة إلى الشبكة: مع ISO 15118 وتعاون نحو الهدف
مفعم بالطاقة من أجل الرفاه: بمناسبة ذكرى الطراز، توفر فورد 100 مركبة E-Transit للمنظمات غير الربحية لمدة عام واحد. | صورة: فورد
60 عامًا من فورد ترانزيت: 100 فانات كهربائية إلى ست منظمات خيرية
يأتي بجدار L حول الزاوية: تحصل الناقلة على الخيار الجديد من Transit Custom لمزيد من المرونة في تصميم مساحة التحميل مع جدار فاصل L. | صورة: VWN
فولكس فاغن ترانسبورتر: الآن كاستن-دوكا، وجدار فاصل على شكل L، ومنصة تحميل دوكا
في ميناء ستراوبينغ-ساند، يُنشأ حاليًا أكبر مركز لوجستي في أوروبا، وهو مُقام بالكامل باستخدام البناء الخشبي. | الصورة: Garbe Industrial
حفل وضع العارضة في Straubing: أكبر مركز لوجستي في أوروبا مبني بنظام البناء الخشبي يتشكل
الثلاث مركبات الاختبارية (اثنين MB eActross 600، وواحدة MAN eTGX) أثبتت فعاليتها في التشغيل التجريبي لدى شركة Metzger من حيث المدى وراحة القيادة. | صورة: Metzger
لادبارك، التليماتيكا، الشاحنات الكهربائية: تستثمر شركة Metzger Logistik & Spedition في النقل الأخضر.
نظام "Goodyear TPMS Connect" هو نظام متكامل لمراقبة ضغط الإطارات، يقوم من خلال التحليلات التنبؤية بالتحذير المبكر من الأضرار المحتملة للإطارات. | صورة: Goodyear
يتكامل نظام "TrailerConnect" مع "TPMS Connect": شميتز كارغوبول وغوديير يربطان أنظمة إدارة المقطورات والإطارات.